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中国军工品牌,日本合资技术,只要9万起!

2018-01-08 09:23 来源: 易车网

自改革开放以来,越来越多的外国企业开始涌入国内,汽车行业便是其中之首。从上世纪80年代初,抱着以市场换技术的目的,我国自主车企便开始了合资潮,随着时间推移,虽然我们没能将合资技术融会贯通,但是自主旗下越来越多的车型开始享受众多合资车企的资源,也就产生了合资车变装的自主车,它们继承了合资车的核心技术,却又有着合资车达不到的性价比,例如以下几款绝对是品价比最高的自主车型。

东风风度MX6

指导价:12.28~16.98万元

其实提到合资变装车,我的第一反应就是想到东风风度MX6,如果把前后的车标换成Nissan,它可能真的会让大家以为是日产老奇骏。但是,东风风度MX6不仅仅是外观上与老奇骏越野硬派的外观保持一致,由于选用相同供应商,采用日产生产标准,内在品质也是完美继承奇骏的优良表现。

动力方面,东风风度MX6采用了与奇骏一样的2.0升自然吸气发动机,最大功率144马力,峰值扭矩198牛•米,搭配CVT变速器,油耗表现出色,动力输出平稳。内饰方面,风度MX6整体风格也是与奇骏如出一辙,而且中控台运用大面积软质材料包裹,是同级别少见的良心之处。除最低配两版本外,深受国人喜爱的全景天窗也不曾缺席。整车采用前后双独立悬挂,底盘调教日产风格,颠簸过滤得当,舒适安心。

东风启辰T70

指导价:8.98~12.78万元

说到东风启辰T70,它应该说是一个有着一大半纯正合资血统的自主车了,之所以这么评价,这就要从东风启辰的的诞生来解释了。东风联手日产,前所未有的组合,打造了全新自主品牌启辰,作为旗下首款紧凑型SUV,启辰T70在未上市之前就吸引了很多目光,采用了与奇骏,科雷傲同样的CMF平台,搭载了与奇骏一样的2.0升自吸发动机,最大功率144马力,峰值扭矩198牛•米,配合日产自家CVT变速器,节油省心。

同时,启辰T70底盘也是得到了日产技术支持,前后双独立悬架,偏舒适感调教也是它“合资”标志之一。与东风风度MX7完美复制的路线不同,启辰T70有着自我个性设计的俊朗外表,远近光一体式大灯,合理的镀铬装饰,夸张的进气格栅,紧追当今潮流。

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