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2018年换混动车,我是选丰田,还是选比亚迪,还是选别的?

2018-01-08 09:04 来源: 汽车加油站

本文首发头条,转载请注明。

世界上只有两种混动技术,一种叫丰田的混动,一种叫其他混动。

这句话太流行了,很多不懂车的朋友都知道这句话。

最近雅阁混动一箱油跑2000公里想必给很多人感叹吧?

我们先聊下丰田混动的思路:

因为日本是一个资源很匮乏的国家,尤其是石油这类的战略资源,几乎全部依靠进口。所以包括丰田在内的所有日本车,研发思路都是以“省油”为核心!包括DVVT、变速箱,还有为了降低车身重量而导致“一撞就瘪”的脆弱车身。

HYBRID混动技术,为最大限度的利用每一滴油!

2017年10月份,我在桂林坐滴滴时,碰巧打到一辆卡罗拉双擎,在和司机师傅聊天时,特意问到一箱油的续航里程,司机师傅说:

“1箱油,从桂林火车站到南宁,打个来回”。

最短距离,单程都要390公里,来回就是780公里!

做为油箱容积只有45L,排量却是1.8L卡罗拉双擎来说,百公里油耗大概只有5L左右!这个油耗水平已经相当之低了!

那么,我就要决定买丰田了吗?比亚迪怎么会答应!

刚刚我们说了,日系车混动的思路是最大限度的利用每一滴油。很多人都在讲,比亚迪的混动技术比不上日系。

那么,比亚迪的混动思路是什么?

其实多关注下船夫哥的言论,就可以很明白比亚迪的思路。

短途不让你用油,长途可以当个燃油车正常用!

短途不用油!短途不用油!短途不用油!重要的事说3遍!

并且,混动模式在时速40km/h以下,依旧是纯电!因为比亚迪一直用6AT变速箱,从我开这么多年的MT手动档的经验来看,时速40km/h,基本是在3档左右,而这个档位,是动力相对较足,且开始进入油耗的经济区间

有多少人统计过,自己每月加的这些油,都用在短途,还是长途了?

我给自己统计过,现在我每个月加油大要在400-600元(1.6L排量),跑的最多的是市内短途,基本都在20公里以内,日常90%的油耗都是在这上面。

我的长途很少,只跑过几次:东莞——三亚(往返1800公里),东莞——荆山(往返2150公里),东莞——厦门(往返1200公里),东莞——雄安新区(往返4200公里),这是我买车后跑的单程超过100公里的几次长途。

2017年10月,东莞——河北雄安新区,路过粤赣界收费站

2017年7月,东莞——三亚,路过湛江海安港

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