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东莞很堵?看完这篇,心里好受多了

2018-01-08 08:48 来源: 鱼小智

很多在东莞的朋友都说,东莞好堵,尤其是上下班,苦不堪言。

说真的,我觉得他们是身在福中不知福。如果经常去广州,跑过杭州,呆过武汉,就不会这么抱怨了。

东莞是广东省汽车保有量最大的三个城市之一,另外两个当然是深圳和广州了。

数据统计中,东莞的汽车保有量广东第二,全国第十。

根据公安部的汽车上牌统计数据,东莞比广州还多。不用说,大家都知道广州有多堵。那么,真实情况是,东莞堵车情况是什么水平?

近年来,东莞逐渐拥堵

根据2017年11月27日,高德地图发布的《2017年第三季度中国主要城市交通分析报告》显示,东莞的堵车指数排在全国第52位。这是个什么水平?在广东来说,除了广州深圳外,茂名,珠海,汕头,惠州,佛山,清远这些城市都比东莞拥堵,意外不?

快看看,到底哪个城市更堵,有你的家乡没有?

那么,为什么东莞的拥堵情况,相对汽车保有量,情况比较好?

东莞人流量分布,相对其他城市来说更加均匀分散。

东莞市的人员分布比较分散

东莞市不设区县一级的行政区划,各个镇街各具发展特色,商业中心和人流量比较分散。

广州和深圳,都有十分明显的商业中心区,市中心人口高度聚集。而东莞,相对来说,市区人口相对比重不高。

当然了,这几年东莞市区的建设发展很快,尤其是鸿福路商圈人气提升很明显,市区堵车情况也越来越严重了,尤其是行车高峰期和一些重点路段。上一次,东莞的拥堵指数还是第63名,这一次就上升到52名了。

东莞内部,整体的人员流动性较小。

工厂人员活动范围小,人员流动性不大

东莞各镇工厂林立,很大一部分人口流动范围在各镇街范围内。作为发达的制造业城市,这些工厂工作人口,实际上占了东莞总人口的绝大部分。不像商业发达的广州,上班高峰期,人们都在往市区跑。这样一来,实际分流作用明显,市区路段交通压力减轻很多。

广深两地汽车限购后,很多人到东莞异地上牌,拉高了东莞的汽车保有量。

限购影响拉升了东莞的汽车保有量

东莞的汽车保有量虽然比广州多,但实际上车主有很多是广深两地的。限购以后,购车后选择早东莞上牌。尤其是广州,对东莞牌限制较少。

当然啦,东莞的治堵工作也不能忽视。

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