新闻 | 滚动 | 上海 | 政务 | 评论 | 国内 | 社会 | 政法 | 国际 | 军事 | 财经 | 体育 | 娱乐 | 历史 | 汽车 | 图片 | 视频 | 曝光 | 微博 | 专题 | 旅游 | 彩票 | 藏品 | 健康 | 百货 | 导购
奥迪A3三厢
19.40-25.80万
(参考成交价)
车市行情
车型 优惠
赛欧 2
POLO 1.7
DS 4s 4
晶锐 1.3
熊猫 0.4
骊威 1.1
MINI CLUBMAN 5.78
瑞纳 0.7
车型 优惠
福睿斯 1.8
传祺GA3S 1
名图 2.5
速锐 0.3
昕动 0.8
花冠 1.6
6.15
英朗 3.3
车型 优惠
传祺GA6 1
君越 3.4
标致508 4.5
凯迪拉克ATS-L 3
雅阁 3
君威 3.9
帕萨特 3.1
迈锐宝 4.01
车型 优惠
奥迪A8 39.3
捷豹XJ 38.3
宝马6系 3
凯迪拉克XTS 4
林肯MKS 3
Panamera 96
玛莎拉蒂Ghibli 16
捷豹XF 21.5
车型 优惠
奔驰GLE 6
极光 13
Tiguan 5.2
TRAX创酷 1.3
荣威W5 1.4
标致3008 1
揽胜运动版 3.8
兰德酷路泽 8.6
车型 优惠
上汽V80 0.5
埃尔法 0.8
普瑞维亚 1.7
马自达8 2.5
别克GL8 3.1
夏朗 4.7
奥德赛 3.5
艾力绅 2.51

小病酿成大患 看看摩托车气门是如何被顶弯的

2018-01-08 08:31 来源: 指尖摩托

现在车友的收入都比较高了,许多代步的摩托车可能只需要一个月的收入就能买到,所以许多车友对摩托车并不爱惜,有时出现一些小杂音,或者一些不顺手的感觉,都觉得无所谓,只能还能骑,就先不管,想着毛病大点再去维修。这种心态,大家可以检视一下,自己有没有。

这种心态千万要不得,发动机机械故障的出现,有一个过程,如果不及时处理,就会变成恶性机械事故,不仅会增加维修费用,造成大的经济损失,严重的时候,还可能对人身造成重大损害!毕竟,摩托车是在路面上高速跑着的。

下面,我以一个维修案例说明一下这个问题,看看大家能否有所触动。这是一辆豪爵125-2型摩托车,车主描述车无法启动,且挂上档不捏离合,依然可以推着往前走,不知出了什么问题。

初步分析:无法启动的原因暂时不明,但挂上档能推着走,说明离合有损坏的可能。

接车检查,发现缸内无压缩,挂上档能推着向前走,但后退却不行。这个检查结果一出来,许多有经验的读者可能立即就能判断哪里出现了问题。是的,您的判断没错,结合维修经验进行判断,离合应该是正常的,正时链条脱落或断裂的可能性比较大,如果判断正确,那再结合无压缩的症状,那气门被顶弯被顶弯的可能性更大,甚至更严重的活塞也有可能被气门捣个洞!

拆车后发现,果然是正时链条脱落,继续拆检。

发现张紧器损坏!

静音摇臂也损坏了!

更重要的出现了,气门被顶弯!

根据零件的损坏情况分析,这应该是张紧器损坏,车主不以为意,继续骑行致链条脱落,引起活塞顶弯气门,并导致摇臂断裂。所幸活塞还是比较结实的,没有被气门捅破。

询问车主故障发生的经过,车主说今天骑行中,发动机出现了噪音,继续骑行两公里左右,车就熄火了。至此故障原因彻底明了,告诉车主,以后遇到异常现象,一定要及时处理,否则后果严重。

这辆车的维修过程没什么可说的,更换受损零件,故障排除!但从这个故障案例可以看出,发动机是个复杂的机械系统,每个部件都可能是相关联的,正常骑行中,车友对车的感觉已经熟悉了,如果有哪里不对劲,是能感觉到的,此时就应该送修检查,解决小隐患,绝不能等车罢工再维修。这种变事后维修为事前维修的理念,其实就是对你的钱包、对你的生命负责!

1
热门推荐
查看更多精彩