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全新技术加持 全新1.5GDIT发动机面观

2018-01-08 08:15 来源: 沧州宝丰哈弗汽车4S店

2017年11月30日,长城汽车自主研发的1.5GDIT发动机,在“中国心”年度十佳发动机评选活动中荣获“十佳发动机”称号。该奖项由世界三大发动机评选之一,也是国内唯一的汽车动力系统评选机构,从50多款参评产品、历经9个月的严格评审中层层选出。

代号GW4B15的1.5GDIT发动机缘何能够在这一权威性深得业内人士认可的评奖中摘得桂冠?下面就让我们来用其硬实力为依据一一作答。

1.5GDIT中的四个字母有什么含义?

就如同很多国际知名汽车品牌都有自己一套家族化的发动机技术命名方式一样,此次1.5GDIT也延续了长城家族的发动机技术命名惯例。其中GDIT四个字母分别对应着这款发动机的特性及技术特点:其中G代表汽油,DI代表缸内直喷,T则代表涡轮增压,读懂这四个字母,可以说对于眼前这款发动机你就有了最初步的一层了解。

不过值得一提的是,此次搭载最新GW4B15 1.5GDIT的全新哈弗H6已经低调的隐去了原本出现在2.0T版本车型尾部之上的排量及GDIT字样标识。

代号GW4B15的1.5GDIT很有来头吗?

答案是肯定的。全新哈弗H6搭载的这台由长城汽车自主研发的1.5GDIT发动机,从项目预研到实现量产共历时60个月的锤炼,该产品在整机方面申请专利多达91项,其中发明60项,实用新型31项,仅缸盖集成排气歧管技术一项就获得授权专利4项,达到了国内领先、国际一流水平。

而这款兼具超强动力性和燃油经济性的优秀发动机不仅直接把哈弗1.5T发动机带入了直喷3.0时代,更是凭借自身领先科技,成为了眼下业界关注的焦点。

GW4B15最大的技术亮点是什么?

如果只能列举GW4B15发动机最值得一提的一项亮点技术的话,那么恐怕非长城自主开发的“CVVL连续可变气门升程技术”这一项莫属。

全新的1.5GDIT作为自主研发、且国内首次采用CVVL连续可变气门升程技术的发动机,其进气门可实现连续可变气门升程控制,最大升程8.64mm,最小升程0.8mm。坐拥这一技术意味着车辆可在不同负荷下实现进气柔性控制,从而改善各种驾驶状态下的进气特性,使得澎湃动力与经济节油得以兼而有之。

具体来说,这一技术在双VVT基础上可进一步降低泵气损失,在部分负荷工况通过采用小升程及提前小升程相位,可实现最高降低油耗8.4%的成绩(城市道路常用工况)。而在轻量化方面,采用金属粉末注射成型工艺,降低重量的同时提高了材料精度、强度。这一自主开发、国内首次应用的技术专利39项、发明专利30项、实用新型专利9项,这一系列数据在上文提到的发动机所获专利项中占据了不小的比例。

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