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换壳高尔夫?对方拒绝并踢翻了你扣的帽子

2018-01-08 01:45 来源: 九公分

因为与大众高尔夫共同出自MQB平台,且在大众佛山工厂共线生产,奥迪A3似乎“顺理成章”地被扣上了换壳高尔夫的帽子。两款车确实有一些相同点,同样有EA211发动机,7速双离合变速箱,在高7恢复独立后悬挂以后两车之间的距离似乎又近了一步。然而调侃归调侃,事实告诉我们,虽然是同平台出品,奥迪A3和大众高尔夫的区别可能就像衬衫领口上的口红那样显而易见。

外观

谈到换壳,我们就先从“壳”开始聊。如果你对汽车外观不甚敏感,你会觉得奥迪最近两年的改款和换代车型几乎没什么变化,但只要仔细观察一下就会发现,如今奥迪已经抛离了之前的圆润饱满,变得犀利硬朗起来。

之所以很难一眼看出变化,是因为这些改变大都是通过对线条和细节的刻画来实现的,并不是大刀阔斧的翻新。比如棱角分明的六边形中网,比如想要逼死强迫症的LED大灯,比如刀削斧劈般贯穿车身的腰线。这些看似简单的改变,组合起来就使得整车气质都完成了翻转。

车身侧面连接头灯与尾灯的腰线似乎也成为奥迪的全新家族式设计,在最新的A4L上我们也能看到同样的设计。作为“无屁股”爱好者,个人认为三厢版A3车身侧面轮廓堪称完美,是少有的三厢版本比两厢版本颜值还高的车型。

另外猎刀般的五辐轮毂对颜值也有极大加成,轮胎尺寸为225/40/R 18,大轮毂加低扁平比,营造车身运动感的不二法门。

硬朗犀利的风格一直延续到车尾,好在尾灯不像头灯那样继续使用不规则的形状设计,这一点要给好评。另外被称为“灯厂”的奥迪对灯光的使用完全不用担心,美观度和辨识度一流,只是晚上后车就比较痛苦了,不知道奥迪什么时候可以把大家吐槽已久的尾灯亮度调低一点。

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