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购置税优惠取消前夕 11月中大型车型销量分析

2018-01-08 00:22 来源: 易车

随着朋友圈里一股“当时18岁”的潮流到来,我们也迎来了新的2018年。不过对于汽车而言,2018的开头可能不那么好过。2018年1月1日,小排量购置税又恢复至原有的10%,在这之前也算是迎来了一波小排量车型的销量狂欢。这样的“热情”似乎在一定程度上也影响到了中大型车型的销量,它们在10、11月也迎来了部分的增长。销量排名

车系

指导价

10月销量

11月销量

1

奥迪A6L

40.60-74.60万14486146902

宝马5系

44.99-66.39万11099121263

奔驰E级42.28-62.98万917197604

凯迪拉克XTS29.99-47.99万399040005

沃尔沃S9036.98-55.18万275035516

丰田皇冠25.48-39.18万325731457

大众辉昂

34.90-65.90万218030138

捷豹XFL38.80-68.80万193520139

凯迪拉克CT643.99-81.88万1492130010

传祺GA814.98-25.98万44429211

雪铁龙C618.99-27.99万30027112

众泰Z7009.98-16.58万230262

捷豹XFL

作为英国豪华品牌,消费者对于捷豹XFL的认可度一直在逐渐提高,这点在销量上也有所反应,捷豹XFL从10月的1935辆提升至11月的2013辆。外观方面,捷豹XFL车身线条优雅修长,是典型的英伦特色,黑色网状格栅以及红色车标也体现了XFL偏年轻、运动的定位。大灯运用仿生学设计,犹如猎豹的眼睛,与品牌的格调一致。

内饰里面XFL采用的环抱式,日常触及到的地方都是使用的软性材料包裹,颇为年轻。全铝车身既有轻量化设计,降低了整车重量;同时复合材料的使用也提高了车身刚性,在安全性上也得到了保证。

动力方面,新款XFL换装了捷豹自主研发的Ingenium2.0T发动机,有高低功率版本;还有动力更强劲的3.0TV6发动机。

小结:

现如今的捷豹在国内变得越来越接地气,作为首款进行国产的车型,XFL无论在细节用料、整体配置还是动力方面的表现都十分出色,并且优惠力度也是十分诱人,加上捷豹独特的品牌影响力,让XFL在国内一直有着很高的关注度。

沃尔沃S90

直瀑式镀铬中网、“雷神之锤”都是沃尔沃的品牌特征。沃尔沃S90也在较为萧条的大环境中逆流而上,从10月的2750辆增加到11月的3551辆。外观方面,长轴版S90采用了扁平化设计,再加上较低的高度,车头显得宽大、厚重。而全系标配的“雷神之锤”颇具辨识度。

内饰设计也简洁,木纹饰板、皮革搭配,整体风格更偏向商务。

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