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江湖奇葩说:吉利博瑞和大众迈腾放在一起,博瑞会被碾压吗?

2018-01-07 21:54 来源: 江湖车事

前言:一款是合资销量王,一款是自主B级新贵。一款是合资神品,一款是自主新霸。两款放在一起对比虽然有些牵强,但是,小编却觉得有点意思,接下来,就让江湖车事的小编带着大家听听各路江湖网友怎么说吧!

资深车评小卡说车的观点和选择:

两辆是很有代表性的自主车和合资车,所以可比性也很高。

首先,价格方面,博瑞优势明显,指导价为11.98-22.98万,而迈腾为18.99-31.69万,当然这也是大多数国产车的优势。外观方面,各有千秋,我觉得博瑞也是挺好看的,不输迈腾吧。

配置方面,博瑞肯定更胜一筹,那配置多的简直让你怀疑人生,很多配置像自吸门这样的配置可是在迈腾这样的中级车上找不到的。行车质感上,我觉得迈腾还是稍胜一筹的,动力表现也更强劲,这也是德系车的特性之一。

其实就是一个合资和自主品牌的问题,大众这个车标就能俘获很多人,尤其在国内。迈腾这款车作为B级车中的佼佼者,还是有很多优点的,车子本身质量不错,大气稳重的外观,再加上不错的动力表现,宜商宜家。

想要高性价比,就选择博瑞,想要商务范,就选择迈腾。

资深车评高氏车观市的精彩评论:

这两款车型都是B级车,但是它们的价格区间还是有着很大的差距,博瑞作为自主品牌的主力中级轿车,除去拉高定价的3.5L V6车型,主打的1.8T旗舰型的定价是17.68万。迈腾330TSL舒适型,同为1.8T车型,指导价是20.99万,就用这两款车做对比吧。再看各个车型在车系中的定位,博瑞旗舰型是1.8T排量中的顶配车型,各种舒适性、安全性、外观件等配置非常齐全,而迈腾舒适型作为系列中的中配车型,配置方面就差的比较多了。

如果单从定价还有配置来看,博瑞肯定要比帕萨特更有优势,但是资历尚浅的国产车与多年传承的德系车对比,它们在汽车本身机械素质、品质感等内在方面相差很多,最典型的就是大家通常说的“三大件”。

迈腾330TSI的发动机是很出名的大众EA888,最大功率达到132kw,最大扭矩250NM。而博瑞的发动机是吉利的4G18TD ,同样有涡轮增压和直喷技术,比迈腾的要大一些,最大功率达到120kw(163ps),最大扭矩同为250NM。总体来说,博瑞的发动机动力更强,但是相应的油耗也会高一些。不过整车动力是迈腾更强,毕竟迈腾拥有轻量化的车身,和效率高换挡迅速的7速双离合变速箱。

而博瑞使用的是传统的6AT手自一体变速箱,更偏向于平顺的调校,换挡速度较慢,不适合激烈驾驶。如果题主是用于商务,那么6AT手自一体变速箱是更好的选择。

究竟如何选择,还是看车主的预算和需求了。

资深车评爱车装扮的观点:

一款是合资车,一款是国产车,而且价格差很多,并且没有重合区间。17款博瑞售价:11.98-17.98万,17款迈腾售价:18.99-31.69万 。买迈腾的最低配就可以买到博瑞的最顶配。

这个问题这么问,让人无法回答,应该改成:从性价比的角度考虑,这2车应该选谁?

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