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韩系“自掘坟墓”,奔驰宝马也难逃“魔爪”

2018-01-07 21:54 来源: 不再和你吵架

尽管大家都说名字就是个“代号”,但给孩子起名字往往都是家长最重视的一件事。

同样,对于车企来说,给自家的“孩子”起名字也可以说是一件很费心思的事情。

为什么这么说呢?

因为一款车的名字不单单要好记,还要考虑到以后的发展。正所谓“人无远虑必有近忧”,如果不考虑以后的换代车型以及一些不同级别的车型,很可能就会有“没名可起”的尴尬。

(本篇文章会有些“不正经”,马上周五了,一周又要过完了,就当是给无聊的生活加点儿“料”!)

今天的故事就先从韩国的现代品牌说起…

由于当时由华泰率先国产了第一代的Santa Fe车型,并将其中文名定为“圣达菲,为了与其有所区别,进口现代将新车命名为“新胜达”。而这个“新”字算是“坑”上了Santa Fe这款车。

第二代Santa Fe叫“新胜达”,第三代Santa Fe又命名为“全新胜达”,那以后推出第四代Santa Fe时怎么办?叫“最新胜达”?“更新胜达”?还是模仿别克等品牌叫“全新一代胜达”?

无独有偶,和“全新胜达”面临同样问题的还有“全新途胜”。

等到车型换代时,北京现代就会意识到这么命名会有多么的尴尬了。最后可能会“快刀斩乱麻”,把之前车型名上的无用前缀统统去掉,就留下途胜、胜达这样的名称。

这样做车企的确能缓解一些“尴尬”,但却把尴尬抛给了车主。车主介绍自己爱车时可能很可能会说:“我买的是现代胜达,隔壁老王那台"全新胜达"是上一代的老车了……”

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