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2018,准备购车的你应该知道的新政策,看看不上当

2018-01-07 21:53 来源: 爱车说爱车

2017年辛辛苦苦一年,终于攒够了钱准备入手一辆中意的车,但你知不知道,购车政策已经改变。

你也许早就看好了车子,就等过年的时候提车,不过以前的政策与现在的政策不一样,你是否还能接受?

接下来盘点一下2018的购车新政策

一、对于新能源车的购车补贴逐年降低

买车除了关心车子的性能,最重要的怕就是价格了,价格当然离不开补贴这一方面。

2018年的国家新能源补贴将会减少20%,并且,这个补贴会每年都递减20%,直到2020年补贴取消。也就是说,现在我们购买新能源车享受到的国家补贴和厂家补贴,到了2018年,国家补贴将会减少20%。到了2020年,将不会享受国家补贴。

新能源的补贴年年降低这必然是大势所趋,所以有考虑新能源汽车的尽快出手。

二、汽车购置税

2015年9月29日,国务院颁布了一项政策:自2015年10月1日起到2016年12月31日期间,对购买1.6L及以下排量的乘用车者实施减半征收车辆购置税的优惠政策(即由原10%税率减免至5%税率征收)。

但是现在为了持续促进新能源车和小排量汽车的发展,2016年12月13日,国家再次对1.6L及以下排量乘用车的购置税征收政策进行了调整,宣布自2017年1月1日起至12月31日,对购置1.6升及以下排量的乘用车的购置税优惠从之前的5%改为按照7.5%来征收,依旧低于原本10%的基本税率。随着2018年的到来,也彻底宣告上一轮购置税优惠政策结束,至此,原本可以享受购车优惠的1.6升及以下排量的乘用车也都将恢复10%的收税比例。

这就意味着,现在买大排量的燃油车比之前的购置税多花不少钱。豪华车型首当其冲以奔驰GLA为例,购置税的差异就有接近6000元。不过也有部分车企自行的降价力度较为可观,有心的朋友多加留意。

三、贷款买车首付低至15%

从2018年1月1日起的汽车贷款新政策规定,非营运传统燃油车型贷款最高发放比列为80%;商用传统动力汽车贷款最高发放比例为70%;自用新能源汽车贷款最高发放比例为85%,商用新能源汽车贷款最高发放比例为75%。也就是说,只需首付15%就可以将新能源车开回家啦!二手车的贷款比例也从50%提高到了70%。对于普通家庭,尤其是年轻家庭购买车辆的门槛将会越来越低,这无疑会促进汽车销量的增长。

四、私家车报废年限取消

私家车取消报废年限,这是一个好消息,但并不是说车永远不会被报废,如果你的车存在以下情况,还是要报废:

(1)未通过年检以及无法按时年检的

(2)行驶达到60万公里

(3)超出国家的排放标准限制

五、实体车牌将被取消,实行电子车牌

中国的智能交通因行业管理可分为城市车辆交通管理和高速公路路网通行管理两个领域,由于高速公路路网已逐步形成,在车辆通行管理、收费、监控方面的电子化程度相应要高一点;可城市车辆交通管理还处在铁皮牌照对应证照(行驶证、驾驶证)由交警人工核查的初级阶段,虽然有了一些闯红灯违章抓拍、治安卡口等视频图像项目,但也只能完成公安交警等部分行业的局部管理功能。车辆是城市运转的血脉,在当今大张旗鼓建设智慧城市的时刻,首先应该建设的是智慧交通。实现智慧交通的前提就是让车辆数字化,电子车牌是实现车辆数据信息化的基本条件!当一个城市有了准确、实时的动态车辆数据,再加上人与车、车与车、车与路之间的信息互动,这样真正意义上的车联网就会实现智慧化,中国汽车电子车牌的时代已经到来!

所以,同志们,了解过之后,是否有了主意,该如何选择呢?

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