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10天卖出6000辆,标配ESP带1.5T,卖6万要将捷达英朗赶尽杀绝!

2018-01-07 20:32 来源: 汽车壹号

任何不看经济能力谈车的行为都是耍流氓,谁都知道保时捷卡宴性能操控好,也知道宾利欧陆集豪华与激情于一身,但是在还未拥有便侃侃而谈未免有些单调!难免被车主们戏谑为“键盘侠”。但作为国内需求最大的10万级家轿市场,在诞生了数十款年销量20万+的爆款车型的情形下,相信人人都有话语权,在大众丰田福特现代起亚等等合资品牌一片红海的情形下,其旗下家轿车型性价比真的与其销量是成正比的吗?相信答案并不是肯定的,在合资当道的今天我们就来为国产品牌发发声!

上市10天卖出近6000辆,次月销量更是一举突破1万大关,成为近年来国产家轿史上继吉利帝豪后的又一款标杆车型!标配ESP及主副驾安全气囊,提供1.5L及1.5T动力,在三大件自主研发为国产正名的基础上增添德系风格底盘调教,在产品力上进一步笼络消费者,卖6万要将捷达英朗赶尽杀绝!众所周知,以大众捷达,朗逸,别克英朗等为主的一系列合资家轿已将国内8-15万家轿市场牢牢占据,即使是号称在家轿领域市场表现全球第四的现代起亚也不得抛出高性价比来挤入其中,搭配双全球十佳发动机也定价也仅在8万起!那么国产家轿这么些年来又过的怎么样呢?除老牌的吉利帝豪及远景依旧能够稳定销量排行榜前20外,新晋车型帝豪GL及荣威i6还算能够稳定着月销6000+的水平!而比亚迪F3则凭借超低售价依旧能够俘获月销1万+的销量!

而随着全新长安逸动及睿骋CC的到来,国产品牌在家轿市场的份量或将进一步增强!那么今天我们就来聊聊为国产品牌在相应的家轿市场立下汗马功劳的销量亚军奇瑞艾瑞泽5,于2016年3月中下旬上市,基于奇瑞全新平台打造,不论是整体品质亦或是研发水平均位居主流,不逊于同级合资车型!官方售价为6.39-9.79万元的艾瑞泽5,在上市10天斩获近6000辆的辉煌战绩后,目前维持着月销1.5万+的市场水平,与国产轿车销量第一售价为6.98-10.08万元的帝豪市场表现目前还存在着些许差距,市场排名仍在20名开外,与斯柯达明锐及雪弗兰科鲁兹基本处于同一销量水准!那么到底是什么因素阻碍了造车水平不输合资的艾瑞泽5的进一步市场表现呢?亦或是艾瑞泽5也仅仅是徒有虚名?

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