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后悔入手了这台被吹捧上天的车,终于知道这车为何骂名不断了

2018-01-07 19:11 来源: 内涵酒城人

"后悔入手了这台被吹捧上天的车,终于知道这车为何骂名不断了

当年的国民SUV 6-8万的价格就能够入手了,当我凑够了8万块钱,发现这款哈弗H6要10多万的起步价,当时内心还是拒绝的,无奈还是选择了这款哈弗H6。改款后外观设计倒是更加的犀利了,车内的大面积的软质材质和环抱式的中控设计都很吸引人,而车窗、A柱等异响,油高耗方面也是得到了比较好的优化,但我还是后悔入手了这台被吹捧上天的车,哈弗是真是的不厚道,早知道10多万的落地价格,我就买台朗逸或者速腾开开。

因为底盘是比较高,离地间隙大概在18cm左右,坐在驾驶位有种车头往上翘的感觉,现在除了动力感觉有些肉外、油耗有些高外,并无太大的问题,但是当我对比了朋友买的高配的宝骏510的时候,我真心觉得我被坑了,终于知道这车为何骂名不断了,哈弗H6这个价位对应下的配置和燃油经济性太不厚道了,油耗直接是比宝骏510多出三分之一,所以我听说朋友想买哈弗、WEY的,我都通通劝他们不要买了。

虽然哈弗H6的性价比是比较的低,但是配置还是挺不错的,包括中控的搪塑软材质,改款后的中控设计更加的偏向于驾驶员了,虽然是主流的设计,但是看着有些别扭,还是比较喜欢朋友宝骏510的中控设计。哈弗H6的销量也算是有目共睹,但是我觉得神车的销量是靠吹出来的,口碑未必好,好在性价比还能接受,希望以后不要让我经常跑修理店就行。

改换后的哈弗H6进步最大的还是它的变速箱,没有顿挫感,即便是暴力驾驶,它的变速箱也能够很机敏的知道升降档,而且是很积极;但是唯独动力上显得有些肉,无奈长城汽车是造皮卡车出生的,朋友还经常调侃我怎么没开你的皮卡车来啊。显然哈弗H6的自重是要被吐槽的,难道现在都是女司机、都是开碰碰车的?无奈哈弗的生产线摆在那里,这就是哈弗没有生产轿车的原因。

性价比虽然没办法和宝骏510对比,但是比起这个价位的预算入手一台合资车SUV倒是要划算一些,唯独要牺牲更多的油耗,13万左右的合资车中,前8后雷达、倒车影像、天窗是不可能见到的配置,我个人观点,这样的预算也没太大的必要选择合资车,毕竟这个价位也只能选择乞丐版的车型,而国产车配置齐全,最起码主被动安全配置是齐全的。"

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