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曾经的驾控高手 宝马1系如今还值多少钱呢?

2018-01-07 16:11 来源: 二手车行业资讯

俗话说”开宝马坐奔驰“小编一直迟迟不明白是什么意思,今天对这辆11款的宝马一系进行二手车评估后终于明白啥意思了,宝马的操控性可真不是吹的。过弯道,超车真的是爽爆了,完全没有大车的压力,开车变成了一种享受,下面便让小编来评估一下这辆座驾吧。

检查一下证件:2011款 宝马1系 120i 手自一体四门轿跑车 2011年12月上牌 五万公里表显里程 银灰色 2L排量 自动挡 2018年12月保险年检到期时间。

绕车看一圈,没有明显的未修复瑕疵,机舱盖和两侧翼子板接缝缝隙一致,用漆膜仪对该车全身的漆面数值进行检测一番,先检查一下前舱盖,没有喷漆,没有钣金。四个车门都有喷漆的现象,左后翼子板存在钣金修复的痕迹,车顶上的漆面有开裂的现象,翼子板和车顶没有切割的痕迹,检查四个车门的固定螺丝没有拆卸的痕迹。全车的玻璃的生产日期与车辆的出厂日期大体相符。

打开发动机舱,机舱盖的固定螺丝没有拧动拆卸的痕迹,两侧的翼子板固定螺丝没有拆卸拧动的痕迹,水箱框架下方没有更换和修复的痕迹,前防撞梁和前纵梁没有拆卸和损坏的,两侧减震器的固定螺丝没有拆卸拧动的痕迹,气门室盖和缸盖没有任何渗油的现象。

打开这辆宝马1系车门可以看到发现驾驶室的座椅磨损不是很严重,表显里程五万公里,下方的转向机管柱和脚踏板下方没有生锈的痕迹,座椅下方的金属属于正常生锈,地胶没有泥沙和水渍的痕迹。座椅的固定螺丝没有拧动和拆卸的痕迹。

打开这辆宝马1系的后备箱,后尾板没有变形修复,备胎坑没有褶皱扭曲和修复的痕迹,左后翼子板没有钣金喷漆,左后尾灯没有更换过。

来到附近的修理厂,天已经黑了,小编只能拿着手机开着手电筒简单的检查了一遍,由于时间比较紧,也没顾得上拍照,两侧大梁底大边没有磕碰变形,整车底盘左右对称,看起来还不错。发动机变速箱油底壳没有油液的渗漏,连接螺丝也没有拆卸的痕迹。元宝梁的固定螺丝没有拆卸拧动的痕迹,发动机的机爪没有拆卸。车辆的前后减震存在微微的漏油现象。

上面就是这辆2011年的宝马1系的基本信息了,综合检测后排除水泡火烧的嫌疑,那么最终能够卖多少钱呢,9万左右是小编最后给出的评估价格。

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