新闻 | 滚动 | 上海 | 政务 | 评论 | 国内 | 社会 | 政法 | 国际 | 军事 | 财经 | 体育 | 娱乐 | 历史 | 汽车 | 图片 | 视频 | 曝光 | 微博 | 专题 | 旅游 | 彩票 | 藏品 | 健康 | 百货 | 导购
奥迪A3三厢
19.40-25.80万
(参考成交价)
车市行情
车型 优惠
赛欧 2
POLO 1.7
DS 4s 4
晶锐 1.3
熊猫 0.4
骊威 1.1
MINI CLUBMAN 5.78
瑞纳 0.7
车型 优惠
福睿斯 1.8
传祺GA3S 1
名图 2.5
速锐 0.3
昕动 0.8
花冠 1.6
6.15
英朗 3.3
车型 优惠
传祺GA6 1
君越 3.4
标致508 4.5
凯迪拉克ATS-L 3
雅阁 3
君威 3.9
帕萨特 3.1
迈锐宝 4.01
车型 优惠
奥迪A8 39.3
捷豹XJ 38.3
宝马6系 3
凯迪拉克XTS 4
林肯MKS 3
Panamera 96
玛莎拉蒂Ghibli 16
捷豹XF 21.5
车型 优惠
奔驰GLE 6
极光 13
Tiguan 5.2
TRAX创酷 1.3
荣威W5 1.4
标致3008 1
揽胜运动版 3.8
兰德酷路泽 8.6
车型 优惠
上汽V80 0.5
埃尔法 0.8
普瑞维亚 1.7
马自达8 2.5
别克GL8 3.1
夏朗 4.7
奥德赛 3.5
艾力绅 2.51

开上东风A9,以最快速度过上“组织生活”

2018-01-07 16:05 来源: 水滴汽车App

为什么东风A9能够在一个“小圈子”里走红?回答这个问题,最简单的答案是,A9车主们有一种共同的爱车基因:真懂车、真务实、需要真服务。

尽管互联网时代人们的信息接收和发散状态是碎片化的,但在特定的小社群和小圈子里,比如说东风A9,则有极强的凝聚力。圈层化,不在于大小,而在于凝聚力的强弱,在于凝聚力的背后是否有足够的共性基因来支撑,这才是引爆流行的秘密。

聊聊东风A9车主的共同基因:其一,是真懂车

怎么算真懂车?就是不看表面,看本质。做一个用户画像的话,东风A9车主商务人士居多,另外在企业里做管理的干部也不少。通常都是老司机,各种车型都摸过,属于理性购车者。就像很多东风A9车主反映的,A9这车,必须细看、细琢磨,才能发现他的魅力。

1.8THP发动机、配合爱信6AT变速箱,百公里油耗才6.6L。这说明东风A9这款车的发动机,效率极高。在“心脏”这个关键配件上,东风A9不输于奥迪A6。再加上轻量化车身,高强度钢板,底盘扎实,超高豪华配置……懂车的人都知道,车子只有开起来才知道好坏,买东风A9的车主,都是经过深度试驾之后,才下单的。他们要对得起自己老司机的内心认同感。

其二,东风A9车主真务实

全国东风A9车友会群主马宏说,现在主流车是德系和日系,美系大家都觉得华而不实。而真的细琢磨一下会发现,德系车小毛病多,日系车配置缺少人性化。他的东风A9已经开了3万多公里,一次小保养400多元,非常划算。更划算的是时间,东风A9的车主关怀服务有免费上门取送车的项目,不需要车主专门跑一趟。

湖北车主陈先生做石油生意,是个东风“发烧友”。他的梦想,是买一辆高端的“国车”。因此,即便身边的朋友说国产车似乎显得“不够档次”,他却毅然决然选择东风A9。“花几十万买个车,尤其是买个外国豪车,奥迪啥的,满大街都是,就是图个面子,真不值!”

其三,东风A9车主真爱车

在许多东风A9车主看来, A9是东风制造,东风就是中国二汽,二汽拥有强大的军工底蕴,精工制造,算得上货真价实的“国车”。

很多人不太明白,其实在A9这个小圈子里,某种意义上说,二汽比一汽更有“国车”内涵。为什么?一汽毕竟是前苏联援建的,准确的说是那个年代的“合资车”。只有二汽,是中国人独立自主建成的!上世纪六十年代年代,中国饱受苏美两大列强的包围围堵,中国的自主工业体系能否在夹缝中,走出自己的一条路,是需要一些关键大产品的。而二汽,就是汇聚了全国最强大的工业制造队伍,闷着头在十堰的山沟沟里,硬是顶着巨大的压力和无以计数的技术难题,最终靠中国人自己的力量,完全独立自主干出来的!

因此,每每说到“东风制造”,真有国车情结的车主,会把这段许多人不太熟悉的历史拿出来。因为一定程度上说,东风制造,代表着中国人的骨气!就像陈先生说的,难道只有开着奥迪奔驰,才能显示“老板的身份”?不一定!身份的高低,关键看你的认识和觉悟,要看你的价值观。对东风A9车主而言,东风的品质一点不差,最重要的是,这是一辆他们骨子里热爱的座驾。

1 2 下一页
热门推荐
查看更多精彩