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看颜值?小儿科!东南要玩“AMG”了!

2018-01-07 15:34 来源: 宁夏鑫泰恒瑞汽车4S店

作为一名汽车评测编辑,每年接触测试几十辆新车并不稀奇,

就在最近的一个月,我又连续测试了几款自主小型SUV,

不难看出,现在10万元以内的自主小型SUV是越来越吃香了。

的确,不少地区都开展了摇号限购,

停车位又这么紧张,

所以,大家肯定希望买一辆车,就能办成很多事,

毕竟,大部分朋友还不能像老美那样,一家两辆车,

上班轿车,周末皮卡SUV。

▲测试车型:DX3 SRG手动挡顶配,9.29万元

越来越吃香,也就意味竞争越来越激烈,

从我体验过的这几辆车来看,

现在的自主小型SUV,“颜值”&“性价比”都是最不用我们操心的。

本次评测的主角——东南DX3也是这样一个例子,

凭借来自意大利宾尼法利纳的设计,

DX3月销量迅速攀升至月均7000多辆的水平,

已经足以威胁哈弗H2、长安CS35等“爆款”对手的地位。

不过,想要从竞争中突围,搞出一番事情,势必要拿出特点更为鲜明的产品,

因此,东南在DX3的基础上,又推出了DX3 SRG车型(S-Sport:运动快感、R-Racing:赛道激情、G-Grand:豪华享受),

目的就是为将“看似运动”的DX3向“性能小型SUV”转变。

其售价8.98万-10.39万元,相比DX3普通版(6.79万-10.09万元)贵一些,

那么,DX3 SRG看上去和普通版有何不同,开起来的感受究竟怎样?

您不妨继续往下看!

01 运动元素套件上身 回头率更高

▲东南DX3 SRG

来自宾法的设计水准,已经让DX3具备了非常棒的造型。SRG版则更进一步,拥有更加流畅的进气格栅,并加入了的全新双色铝圈、红色刹车卡钳、日间行车灯、LED光源尾灯等一系列的运动元素配件,更为迎合年轻朋友的口味。

▲东南DX3 SRG

▲东南DX3 SRG

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