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专为游玩打造 太舒服了 奔驰E级旅行车

2018-01-07 12:25 来源: 进口车美规之家

"奔驰E级旅行车首次出现在20世纪70年代,是奔驰W213车型的重新设计。旅行车一直深受欧洲人的钟爱。奔驰E级旅行车采用双横幅格栅,车标位于格栅中央,这款车还可选装几何多光束LED大灯,科技感和实用性都能和奥迪的矩阵式LED大灯媲美,尤其在晚上的时候,大灯打开的过程犹如幕布一般徐徐向两侧拉开,很震撼。

未来配合旅行版车身线条的变化,尾部设计变化较大,排气管上方及尾灯上方有两道镀铬装饰,排气采用了双边共双出的布局。尾灯造型被横向拉伸,后窗上侧有扰流板设计。这款车搭配了17英寸的轮毂搭配55扁平率的轮胎,规格上有点儿低,视觉感受不是特别有冲击力,不过平时带着家人去郊游难免遇到一些路况不是特别好的情况,这样的轮胎能带来更好的乘坐舒适性,符合旅行车的定位。

奔驰E级旅行车与轿车设计基本保持一致,同样配备了仪表盘与多媒体系统相连的12.3英寸的超大液晶显示屏。新一代奔驰E级旅行版车型内饰采用了白色与棕色搭配的浅色氛围,空调出风口使用了类似拨杆的实体按键形式,按键材质是金属的,看上去就有机械美感,再搭配上紧致的手感和清晰的回馈,操作起来就像在使用精密的仪器一样,这感觉非常高级。

此外,新车还可选装方向盘加热、Drive Pilot半自动驾驶系统、驾驶模式选择系统、64色LED车内氛围灯、脚踢式电动开启尾门等装备。安全方面,它增加了一个自助停车系统,一个360度的摄像头,无钥匙进入和按钮式点火装置,环境室内照明, Burmester音响系统,带自动远光灯的自适应LED前大灯,加热前排座椅,驾驶室加香系统,后窗遮阳篷,盲点监控。

空间方面,这台E级旅行的轴距和标轴E级轿车是一样的,所以后排的腿部空间并没有达到很夸张的级别;由于我们这台车没有天窗,前排头部空间达到了1拳4指,非常充裕,而后排头部空间也有1拳,足够用了;当然了,如果开着这台E级旅行出远门,后排中间座椅不适合乘坐。在第二排座椅后面拥有35立方英尺的空间,要比E级轿车的后备厢还要多了22立方英尺。后排座椅可以折叠平放,使这台E级旅行车的空间扩大到57立方英尺。

奔驰E级旅行车提供多种汽油及柴油发动机可供选择,包括2.0T/3.5L汽油发动机和2.0T/3.0T柴油发动机,传动方面均匹配9速自动变速箱。AMG E43 4MATIC旅行版车型则配备一台3.0T汽油发动机,最大功率295kW(401PS),峰值扭矩520Nm,同样匹配9速自动变速箱。

悬架方面采用了多连杆式独立悬架系统,悬架的设定还是偏舒适的,对路面上细碎砂石带来的振动能够隔绝得很充分,但是经过一些比较平缓的起伏路面时,还是觉得缺乏一些韧劲儿,这种特性还体现在经过一些坑洼的土路时,后排感受到的颠簸还是挺明显的。奔驰E级旅行车的起售价格为63225美元,我们介绍的这款增配车型的售价达到了88405美元。"

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