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中国历史上的第一辆汽车,搭载6缸发动机,百公里油耗29L!

2018-01-07 12:24 来源: 深入灵魂的热爱

咱们国内历史上第一辆汽车诞生于1956年7月15日,这也是一汽的建厂时期,这建厂之前就做了三年准备工作,一汽是中央直属国有特大型汽车生产企业,一汽总部位于长春市。前身是第一汽车制造厂由毛泽东主席题写厂名。

今天我们就来看看这辆车传奇的解放CA10。C是china的首字母,也代表长春,A是第一个英文字母,代表第一,CA10的主要部件。比如底盘、发动机、车身都是一汽自己制造的,虽然轮胎、轴承、玻璃和电器等附件由外厂供货,不过这对当初工业几乎一穷二白的中国来说已经相当的不容易了。

首先外观方面,该车印着解放车标,五星代表着中国,而展翅的雄鹰代表了一汽,车灯是钨丝灯,当时基本都是白炽灯,红彤彤的,也是不太亮,小个的是转向灯,其中雨刮是倒置的,因为这样能够增大司机的视野,而且挡风玻璃可以向外开启,并且不是固定的。

内饰方面,因为汽车只是为了拉货,没有人会顾及驾驶员的体验,所以内饰极其简陋,方向盘只是用黑胶带增加摩擦力,座椅和家用沙发无异,不过是真皮包裹的。

动力方面,搭载的是5.6L,6缸发动机,最大功率90马力,匹配5速手动变速箱,最高车速65公里每小时,百公里油耗29L,虽然油耗很夸张,但是人家的载重量也有4吨,在当时很是了不起的了。

该车是需要借助手摇把启动的,因为该车没有启动电机,通过手摇把将气缸中的混合油气压缩到闪点,发动机才得以启动,但是摇动摇把极其费劲,当年的司机可都是身强体壮的大块头。

解放CA10从1956年开始生产,30年间共生产了128万辆,是当时全国汽车总产量的一半,虽然配置简陋,但外形极其霸气,是不少中国老司机年轻时的美好回忆,当时该车刚生产时,也引来了无数人的围观,当时那个纯粹的年代,汽车也是显得充满了纯粹的味道,科技虽好,但更好的永远是回不去的从前。

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