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2018年将有6款重磅车型发布 奇瑞能否挽回“国家队”席位

2018-01-07 11:46 来源: 汽车加油站

在成都一提到奇瑞,很多人都会想起烂大街的QQ车,成都也曾有个这样的标签:“QQ之城”。当时为了取得奇瑞的经销权,各路大神可是卯足了劲削尖脑袋,足见作为自主品牌一哥的份量。20年来,中国自主品牌经历长足发展,奇瑞却逐渐被中国市场淹没了。

奇瑞QQ正如QQ车的地位被后来者渐渐占据,变得势单力薄,慢慢淡出了人们的视线一样。奇瑞这第一个坐上自主老大位置的车企,也在2007到2016年间,经过频繁的人事变动和多元化道路的屡屡受阻,与市场的轨道渐行渐远。也不得不率先进行反思和战略转型。

纵观奇瑞的历代车型中,除了QQ,其实还有几个“爆款”车型不得不让人怀念。比如:奇瑞A3、风云2以及SUV瑞虎,特别是瑞虎可是那几年的明星车型,中国品牌的爆款SUV,以至于后来奇瑞的SUV车型依旧沿用瑞虎系的名称。随之推出瑞虎3、瑞虎5车型,因其良好的口碑与市场基础,不断更新升级到现在也有不错的销量。

瑞虎3

从2017年1-11月的总体销量来看,奇瑞汽车旗下艾瑞泽5销售9.56万辆,瑞虎7销售5.68万辆,瑞虎3销售7.57万辆,瑞虎5销售3.07万辆。瑞虎3在上市快4年的时候还能依然是销售主力,实属不易。

艾瑞泽5和瑞虎7作为奇瑞的“新人”,却在应该借势增长销量的时候提不起应有的强劲势头。这两款车在2016年销量持续攀升,12月达到巅峰,但是进入2017年头两个月就出现超过50%的断崖式下滑,并且之后一蹶不振表现平平。虽然目前艾瑞泽5还能在国内汽车销量排行前50以内看到,但是就奇瑞旗下的主力车型整体销量仅仅是与吉利博越单个车型的销量相持平,这样的表现非常令人担忧。

瑞虎7

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