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最硬的奔驰开始向市场妥协,双屏设计独立后悬,越野变鸡肋

2018-01-07 09:57 来源: 极致车世界

无可否认,奔驰G级不管是在奔驰品牌里还是在全宇宙的SUV车型里都是铁铮铮的一条硬汉,无论是撒哈拉的沙漠中还是在南极的冰天雪地中,没有什么路是奔驰G级过不了的。奔驰G级能够有如此狂暴的越野能力,与其不向市场妥协的造车理念有很大的关系。

方正的盒子造型、无惧艰难险阻的承载式车身,加上野性的内饰都是奔驰G级的标签,这些都是自奔驰G级自1979年处诞生以来的38年历史中从没有变过的,由于多年没有换代,奔驰G级也成为了世界上寿命最长的车型。不过也由于车型多年没有换代,奔驰G级按道理也很应该换代了,事实上,关于奔驰G级的换代车型的消息最近也是不断被曝光,关于新车的官图最近也是在网络上曝光,而随着全新一代车型的来临,奔驰G级较旧款车型也有一些改变,变成有温柔一面的硬汉。

从官图可以看出,全新一代奔驰G级与依然使用了现款车型的方正盒子造型,看起来好像没有多大的变化,但是仔细看,新车在细节上还是做了一些调整的。例如车头大灯采用了类似牧马人的圆形LED大灯造型设计,格栅的镀铬饰条也有了变化,另外取消了镂空LOGO,将会采用先进的电子设备代替。后视镜的造型没有那么粗狂,往轿车方向发展。油箱盖的位置也有了调整。

全新一代奔驰G级变化最大的是在内饰部分,与奔驰S级和奔驰E级一样,高配车型采用了双12.3英寸屏幕设计,车内不仅增加了许多镀铬饰条,另外也是采用了大量的真皮包裹,让新车的豪华SUV的感觉更加强烈。传统的档把也变成了奔驰专有的怀挡设计。这样不仅让人产生疑问,全新一代奔驰G级还能够很好地越野吗?

关于这个问题在动力部分将会有很好的回答,因为新车将会采用4.0升V8双涡轮增压发动机,匹配9速自动变速箱,或者在越野性能方面真不如现款车型。

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