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丰田本田大众别克福特,五大合资品牌谁最有实力

2018-01-07 08:19 来源: 汽车扒一扒

引言:这是一个非常有意思的话题,丰田、本田、大众、别克、福特是业内主流五大车企,这些车企不仅在国际上有着很高的地位,合资之后进入国内同样有着很高的地位,那么这些车企谁更有实力,他们的产品都有哪些特点呢?今天我们就来聊聊这五大车企他们的优势以及侧重点。

当然还是先来聊聊丰田吧,丰田无论是在国内还是在国际上,都有着很高的地位,无论是技术储备还是销量,丰田都对的上全球一哥的称号,从2008年开始丰田就频频发力,销量一再超越当年的通用,这两年虽然被大众赶超,但是全球销量依然十分优秀。

丰田生产的车型最大的优点就是中庸,他的代表作是丰田卡罗拉,一台车在全球销量超过4000万台,也算是一个神话了,卡罗拉身上可以折射出丰田的优点,同样也能反射出来丰田的弊端,质量好,耐久性强是丰田一贯的设计初衷,当然过于保守的丰田,在车型驾驶感受以及质感上一直都有缺失。

本田,本田这两年针对国内市场研发出来很多车型,针对性的研发还是取得了很不错的成效,这两年本田在国内的销量表现一再超越丰田,成为增速最猛的日企,本田的产品质量同样优秀,但是他与丰田的侧重点不同,本田创始人本田宗一郎血液中流淌着运动基因,在本田的车型中,你也能看到不少的运动理念。

思域恐怕就是最具有代表性的车型,从8代思域到现在的10代思域,思域的品质以及可靠性都不容怀疑,当然在思域上你能看到不少的运动基因,优秀的底盘表现以及不错的操控。但是思域上也能折射出本田的弊端,减震硬以及隔音差,都是本田的通病,从飞度到雅阁再到歌诗图,都有这样的毛病。

福特,百年福特的称号不是白来,福特作为一家百年车企可以说在美国有着很高的地位,殊不知美剧中的皮卡以及肌肉车,都是福特居多,国内的福特以及美国本土的福特车型差距较大,国内的福特偏向于家用,而美国本土的福特则以运动性标榜。

最具代表性的车型恐怕就是福克斯,福特的运动精神以及粗犷的设计理念,在福克斯上展现的淋漓尽致,无论是整车的操控性能以及运动性能,福克斯排第二的话,高尔夫恐怕都要掂量下自己的水平,论操控福克斯当之无愧的老大,但是他的缺点同样鲜明,缺乏设计感,整车的品质控制稍差。也是客观存在的事实。

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