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站起来的牛!途锐赛道版兰博基尼Urus国内正式亮相!

2018-01-07 08:18 来源: 车瘾少年

牛的一批!兰博基尼旗下SUV车型Urus早在2017年12月5日就已经在其意大利圣亚加塔波隆尼总部工厂进行了全球首发,而今天,这款“super 牛”正式在国内首次亮相。老板,您的牛已经到货,舔屏开始!

每个兰博基尼车型都有一个如雷贯耳的响亮名称,兰博基尼喜欢选用历史上有名的斗牛为其新车命名,其中斗牛的战绩越辉煌、这台新车的性能就越可怕:Murcielago如此、Gallardo如此,Reventon也是如此。Urus是如今已经绝种的一个斗牛品种(不是一头牛,而是一整个品种),该品种的斗牛曾在西班牙悠久的斗牛史上留下过灿烂的一笔。反正牛的一批就对了!

新车采用了与概念车相似的设计风格,并且延续了兰博基尼家族式棱角分明的外观设计,前保险杠设计凌厉,前进气格栅内部则采用了不规则六边形网状设计。前大灯整体造型非常锐利,内部采用了家族式设计的导光带,点亮后侵略性十足。车身侧面,Urus虽然拥有SUV车型的标准身高,但因为采用了溜背式设计以及无边框车门,看起来很有跑车风范。车身尺寸方面,新车长宽高为5112*2016*1638mm,轴距为3003mm,比宾利添越、保时捷卡宴等车型都要大。

车辆尾部,新车同样借鉴了不少概念车的设计理念,整体造型宽大厚重,层次感分明,双边共四出的排气布局以及下扰流板则为新车增添了不少运动气息。

内饰方面,新车沿用了家族式设计,中控台采用了对称式设计,类似飞机驾驶舱的布局使得新车科技感十足。新车仪表采用了家族式全液晶风格,中控中央则配备了上下两块液晶显示屏,上方用于导航、音频以及其他对车辆的控制,下方则用于控制空调。

动力方面,Urus搭载了一台4.0L V8双涡轮增压发动机,最大功率650马力,峰值扭矩850牛·米;匹配 ZF 的8速自动变速箱,离合部分是液力变矩器——这样的组合还是首次用于兰博基尼品牌;采用全时四驱系统,以及来自Aventador S的后轮转向;百公里加速3.6秒;百公里油耗仅为10.6L。此外,Urus还有六种驾驶模式可选,分别为Strada(街道)、Sport(运动)、Corsa(赛道)、Sabbia(沙漠)、Terra(泥地)和Neve(冰雪),复杂程度堪比战斗机。在中国市场的建议零售价为313万元。

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