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常见的汽车故障处理方法有哪些?

2018-01-07 06:20 来源: 自主汽车

现在汽车已经成为了我们的生活必需品、代步工具了,它的存在使我们的生活更有乐趣,外出也方便了许多。然而,车子用就了之后,难免也会闹闹脾气,出些小故障。今天我们就为车友们整理出了几条常见的汽车故障的维修方法:

故障一:车胎被扎

现在,轮胎被 异物扎破,特别是铁钉扎破的现象很普遍。许多车主为了省事选择换胎,然后再找路边的小维修店修补。其实,这种给轮胎小洞打个补丁的办法只在临时救急时采 用。这种方法的后遗症就是在高速行车时还会留有安全隐患,部分轮胎外补后只用上三四个月就报废了。因此,建议车主对外补过的轮胎事后找专业的修补店进行内 补。内部及需要配备专业的拆解轮胎的工具,将轮胎从轮毂上拆解下来,找到破孔后,用专用的硫化机加热后进行热补。

故障二:汽车油耗猛增

假如你发现忽然耗油量比平常多了10%以上,那也许就意味着车有问题了。发生了这种情况我们应该首先找出油耗增加的原因,然后对症下药。例如,离合器 打滑会使发动机的转数丢失。当您在急加速时发现发动机转速表增加很快,但车速增加却很慢,这时可以判定是离合器打滑了。需要更换离合器片,离合器压盘和驱 轮。

故障三:制动失灵

制动失灵 包括:制动踏板行程过大,制动作用迟缓,制动效能很低甚至丧失,制动距离增长。对此故障的排除方法有三种。连续踩下制动踏板,如踏板逐渐升高且有弹性感 觉,但稍停一会后再踩踏板时仍然很低,即为制动系统内有空气,这时应对制动系统进行排气。一脚制动不灵,但连续踩几次踏板时制动效果很好,一般为制动踏板 自由行程过大或制动间隙过大。应调整踏板自由行程,而后检查制动器间隙,必要时进行制动器解体修理。踩下制动踏板时,不软弱不沉,但就是制动效果不良,这 一现象为车轮制动器故障,如制动蹄片有油或接触不良、摩擦片老化、磨损、制动鼓磨损不均。应对制动技术状况进行检查,必要时进行调整和修复。

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