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后悔放弃了大众神车,最有发言权的修车师傅却说,这车碾压大众车

2018-01-07 04:14 来源: 内涵酒城人

"后悔放弃了大众神车,最有发言权的修车师傅却说,这车碾压大众车

买这车之前是一直垂涎马自达阿特兹的外观,但是日系马自达的空间和隔音实在是让一台完美操控的阿特兹变成了“辣馒头”,而又转眼入手大众的迈腾、帕萨特,发现大众两兄弟都不是年轻人的菜,日系三剑客又比较的老气,新凯美瑞上市没多久,说实在的,现在没几个人敢入手吧。再加上我对日系车又不感冒,于是就入手了这台比较均衡的蒙迪欧,主要还是因为蒙迪欧家族式的套娃前脸耐看。

蒙迪欧的外观倒是挺实在的,但是内饰的确是有些过时了,不过旋钮档杆还是挺时尚的了,但好像和悬浮液晶屏一样是烂大街了,现在的宝骏510是标配;而且内饰的做工也不咋的,还存在“毒内饰”的风险,买这款蒙迪欧之前还是要做好心理准备的。还有就是车门上可能存在玄机,前门关门声很厚重、有质感,但是后门就有问题了,有点像是日系车那种单薄的感觉。

整体的油耗是虚高的,整体质感没太大的优势,但在隔音方面却是这款蒙迪欧的强项,除了涡轮机的声音难听外,我觉得这车在隔音降噪方面还是挺厚道的,至于网上说的皮质座椅的异味,我这车上面没发现。但是最操心的还是车门、A柱处的异响,而且整车的缝隙很大,要不怎么说长安车的品控差,很多时候感觉都是进水、关不严实,估计“百年长安毁于福特”不是空穴来风吧。

说到底还是有些后悔放弃了大众神车的,主要还是德系双雄的性能高、故障率低呢,保值率只是衡量这款车好坏的一个参数,而且油耗方面也是挺难接受的,堵车的时候都不想开车,而且怠速的时候方向盘抖动比较的厉害,和我之前开的EC7是一样的尿性。

最有发言权的修车师傅却说,这车碾压大众车,估计还是指的福特车最厉害的底盘了,感觉它的底盘调教有些德系车的味道,但是又不至于那么的生硬,再加上福特的家族式外观设计,用料也比较的厚道,算是一台比较均衡的车,好在我是打算开几年就转手了,不然我肯定还是会选择雅阁、迈腾这些故障率低的车。"

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