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别克新款昂科威内饰做工如何?看我们完全拆解

2018-01-07 00:29 来源: 大飙车

上一集跟大家详细的介绍了昂科威脱轴问题的来龙去脉,并且已经证明2018款昂科威使用的是一体下摆臂轴套,没有脱轴风险。那么对于车内用料如何,甲醛含量多少,又是什么情况呢?今天我们就聊聊这个问题。

车门:冲压铰链,一体车门

昂科威的车门是一体冲压成形,不过门铰链却是冲压件。我们已经说过多次,一体冲压的车门和铸造门铰链要更好一些。

隔音棉:大面积原生棉

拆下昂科威车门内饰板,能够看到车门内有大面积的隔音棉,并且是白色的原生棉,整体质感还是不错的。后门与前门一样,也有大面积的隔音棉。

侧防撞梁:后门没有加强筋

新款昂科威的车门侧防撞梁是一根U型防撞梁,并且车门内加装了一根加强筋。

昂科威的后门也有一根U型侧防撞梁,美国车一般都爱用U型侧防撞梁,欧洲车通常会用W型,日韩车系用圆管防撞梁,而国内自主品牌就要看它的原型是哪的车了。

后排座椅:有钢板

新款昂科威的后排座椅使用了大块钢板,并且进行了冲压增强,没有所谓的减重透气孔,安全性更好,这一点值得赞扬。

地板:大线包裹不错

昂科威的电线包裹还是非常不错的,即便是普通布基胶布包裹,但是主线束被安全的安放在一个贯穿车身的塑料盒中,这样的设计不仅有利于保护线束,而且方便检修。

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