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宾利也学会了内敛,继承欧陆的狂野,却被深深吸引了商业大佬

2018-01-06 23:37 来源: 车品

每一次有大厂商发布限量款,中国消费者总是比其他国家和地区的人更加活跃,因为很多限量车型都由于排量、改装、套件等等问题无法进入到中国销售,所以“得不到的永远在骚动”使得消费者们更是心生向往。但在有钱人的眼里,限量版并不是什么稀奇玩意儿,买车更重要的标签是“定制”。

包括布加迪、迈凯伦、劳斯莱斯、法拉利等等顶级轿车与跑车品牌都拥有属于自己的定制部门,但这些品牌的定制部门都是随着私人化需求应运而生的,但却偏偏有一个品牌其似乎天生就是为定制化到来的,那就是属于大众集团的宾利,要知道其英文名可就是“Bentley Motors Limited”,虽然这只是汽车有限公司的统一英文名,但在这些豪华厂商中只有宾利保留了这种命名。

很多人肯定会说,BBA、保时捷等等品牌不是也有定制版车型吗?这些品牌的确有,但那些都仅仅是加入特别定制配置包和套件的车型而已,这不同于宾利旗下的欧陆系列采用内部全手工定制。除了欧陆系列,基于宾利欧陆衍生而来的产品宾利飞驰同样深得豪华定制精髓。

前段时间,海外曝光的全新一代宾利飞驰采用了与宾利欧陆高性能版本欧陆GT相似的设计,虽然其在主格栅造型、侧身包裹等方面没有欧陆GT夸张,但是其却拥有了另一种庄严感。

基于大众最顶级的MSB平台打造而来的它与保时捷帕拉梅拉同时将生,这令飞驰拥有了极为修长的身材,不同于劳斯莱斯旗下产品那种仅仅针对商务领域的打造,扁平化的车身框架让其看上去更为精致,同时还多了几分运动感,而这种低矮的身材也强化了车辆的空气动力学设计。

当然了,飞驰能够拥有如此“清秀”的前脸还是多亏了EXP 10 Speed 6概念车。

动力上,配合运动身材出现的飞驰在动力上搭载了目前大众集团最强劲的那台6.0T W12双涡轮增压发动机,作为大众独有的双V布局,W12更加紧凑的布局不仅能够优化车辆的空间布局,同时还能够通过更加复杂的内部结构设计让其运转更为高效,只不过相比于V12其稳定性略差。即便新一代飞驰依旧是一台商业大佬们大爱的行政轿车,但其3.7s内破百的成绩已经让其成为了最快的顶级商务车之一。

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