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源自英国 荣威发展史

2018-01-06 23:07 来源: 用图说车

谈到荣威就不得不提一下一个英国百年汽车品牌:罗孚(Rover)。这个品牌制造出了一幕闹剧,剧情里除了马上要提到的上汽南汽外,还牵扯到了宝马、福特、印度TATA……

▼罗孚的商标如下

罗孚第一款汽车发布于1904年,品牌历史超过了100年,并且有多款经典车型。如果单讲罗孚品牌的话,和荣威有关的估计只有5%不到。所以我会比较简要的介绍罗孚品牌。

▼罗孚品牌曾经贵为英国女王的座驾,和劳斯莱斯声望并驾齐驱

▼著名的路虎品牌当时也属于罗孚,从名字上就可以看出两者的联系:路虎(Land Rover)和罗孚(Rover)。而丘吉尔首相的座驾也是一辆路虎。

▼几十年罗孚几经沉浮逐渐落寞,最终在1994年被宝马收购。

▼万万没想到罗孚就是个大坑啊,把宝马坑的死去活来,损失了好几十亿美金,最终宝马把罗孚硬拆分了三个部分,把MINI留了下来(没错,Mini原来也是属于罗孚的),把路虎卖给了福特,用10英镑的“高价”把罗孚甩手给了英国财团。

然后罗孚就在作死的道路上游走越远,亏损也越来越大。而地球另一边的中国,财大气粗的上汽集团正苦于没有自己的自主品牌。于是一个要钱,一个要品牌,上汽和罗孚开始了接触。一开始上汽打算和罗孚合作成立合资公司,后来谈着谈着发现罗孚就是个烂摊子啊,宝马都差点被坑死了更别说上汽了。于是乎上汽决定先买了技术再说,品牌的事慢慢谈,在2004年底,上汽购买了几乎所有的罗孚核心技术。

2005年4月罗孚正式破产,上汽本以为这是一个好机会,把罗孚的剩余资产一举拿下。没想到半路杀出个南汽,直接把罗孚公司截胡了,成功并购了罗孚公司,得到了罗孚公司的生产线,还有MG的品牌使用权和罗孚公司员工。让上汽受到二次暴击的是在罗孚商标的争夺权中又输给了福特,福特据称是为了保护旗下的路虎而选择向宝马购买了罗孚商标的拥有权▼

失去了商标的使用权,上汽也只能使用B方案,就是在罗孚汽车的技术基础上,使用新的商标,创造一个新的自主品牌▼

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