新闻 | 滚动 | 上海 | 政务 | 评论 | 国内 | 社会 | 政法 | 国际 | 军事 | 财经 | 体育 | 娱乐 | 历史 | 汽车 | 图片 | 视频 | 曝光 | 微博 | 专题 | 旅游 | 彩票 | 藏品 | 健康 | 百货 | 导购
奥迪A3三厢
19.40-25.80万
(参考成交价)
车市行情
车型 优惠
赛欧 2
POLO 1.7
DS 4s 4
晶锐 1.3
熊猫 0.4
骊威 1.1
MINI CLUBMAN 5.78
瑞纳 0.7
车型 优惠
福睿斯 1.8
传祺GA3S 1
名图 2.5
速锐 0.3
昕动 0.8
花冠 1.6
6.15
英朗 3.3
车型 优惠
传祺GA6 1
君越 3.4
标致508 4.5
凯迪拉克ATS-L 3
雅阁 3
君威 3.9
帕萨特 3.1
迈锐宝 4.01
车型 优惠
奥迪A8 39.3
捷豹XJ 38.3
宝马6系 3
凯迪拉克XTS 4
林肯MKS 3
Panamera 96
玛莎拉蒂Ghibli 16
捷豹XF 21.5
车型 优惠
奔驰GLE 6
极光 13
Tiguan 5.2
TRAX创酷 1.3
荣威W5 1.4
标致3008 1
揽胜运动版 3.8
兰德酷路泽 8.6
车型 优惠
上汽V80 0.5
埃尔法 0.8
普瑞维亚 1.7
马自达8 2.5
别克GL8 3.1
夏朗 4.7
奥德赛 3.5
艾力绅 2.51

顶配要卖25万,官宣得罪一批MPV,这款国产车上市动静很大

2018-01-06 23:03 来源: 选车特训员

前几天虽然小编我正愉快地过元旦,但出于职业敏感性,还是会关注汽车行业的种种辣文,打开汽车页面,我却被一款MPV给刷屏了,这款MPV就是广汽传祺的GM8。

其实在广州车展上,GM8已经算首次亮相了,先期的预售价也已经公布,不过在辞旧迎新之际,广汽传祺GM8才算正式上市,公布四款车型的配置以及具体售价,依照惯例比预售价要低一些,但基本符合预期。

其实看到GM8的售价,17.68~25.98万并不便宜,竞品对标的是国内仅有的几款中高端MPV,满打满算,也就是别克GL8,本田奥德赛及上汽大通的G10,广汽传祺瞄准了这个市场,竞争对手虽少,但压力是非常大的。

首先来看GL8。GL8不用多说,前年全新改款上市之后,坐稳了国内中高端MPV的头把交椅,在商用MPV领域,几乎已经成为独角兽的存在,要与GL8竞争,GM8显然在知名度、品牌影响力等各个方面差得有点远。

那么奥德赛就容易超越了吗?非也。虽然全新改款奥德赛还未上市,但在家用MPV领域,本田奥德赛的影响力与口碑一直都非常强,而且在南方沿海地区,日系车市场根深蒂固,奥德赛自然也非常吃香,即使现款马上就要换代了,但销量依旧能保持在月均3000台左右,老二的地位并不容易撼动。

再看看G10吧。自从大通G10上市以来,一直都处于打怪升级的状态,毕竟MPV车型的口碑与影响力要比SUV与家轿更难建立。但在近几年,G10凭借多次被选为国际大会指定用车的契机,逐渐从自主品牌MVP中脱颖而出,用多年积累的高端形象和消费者良好口碑,在销量上已经可以追赶本田奥德赛,月均保持在2500台左右。

与上述三款产品相比,GM8虽然本身的产品力过关,但具体配置并没有太多的亮点。在售价上的高端化定位,让GM8与这三款MPV形成了最直接的竞争关系,压力并不小。

GM8如果要脱颖而出,最关键的有两点:一是知名度、二是口碑度。

口碑只能靠时间来检验,积累起品牌形象与口碑之后,对整车的销量肯定会有助推作用;而知名度却是可以走捷径的一种方式。上汽传祺在车型宣传上频繁捆绑GL8等车型,流量起来了,知名度也就打开了。

因此在我看来,虽然广汽传祺的竞争策略是目前看起来是有效的,但从对消费者负责的心态与角度出发,广汽传祺GM8目前更应该做的,应该是通过用户的积累与反馈,来验证GM8究竟是否真的是一款合格的MPV车型,而不是通过得罪一大批竞品MPV,来获得高曝光率和知名度,这么做不仅属于乱带节奏,还会进一步引发口水大战,对消费者来说,并不是一件值得推广的好事情!

1
热门推荐
查看更多精彩