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上汽大众年销206万辆 综合实力是最大后盾

2018-01-06 20:24 来源: 东方网汽车频道

新年伊始,数家车企第一时间公布了自家2017年销售量数据。最亮眼的当属上汽大众,继2016年销量突破200万辆大关之后,2017年再接再厉,实现销售2,063,077辆,蝉联国内乘用车市场销量冠军,再创行业新纪录。其中,大众品牌销售1,730,068辆,继续保持国内单一品牌销量冠军;斯柯达品牌销售333,009辆,市场表现稳中有升。如果要论功行赏的话,其强大的综合实力自然应该排在首位。

六地建标准化工厂辐射全国

众所周知,车企的综合实力可分为四个部分,分别为产能布局、产品质量、营销服务和高效团队。而上汽大众在这四点上的成就都在国内首屈一指。首先在产能布局上,上汽大众结合行业和自身发展趋势,在上海安亭工厂的基础上,先后在南京、仪征、宁波、乌鲁木齐、长沙建立工厂,提供坚实的基础。并采用德国标准化工厂的建设要求,在建设之初就预先考虑到了未来的产能扩张。以宁波工厂为例,一期于2013年10月建成投产,同时采用平面布局镜像复制的模式。短短四年时间,二期工厂就建成投产,计划用于生产途昂、柯珞克等车型。据悉,宁波工厂未来年产能预计将达到60万辆。

保值率+满意度排名前列

其次是产品质量,上汽大众严格遵循大众汽车集团和国家各项质量标准,建立起全过程的质量管理体系,覆盖产品策略、新品开发、生产制造、质量保证等整个产品生命周期,以精湛的制造工艺和卓越的内在品质,为消费者提供高品质的产品。付出自然会有收获,据《2017中国汽车保值率报告》提供的数据来看,在1-5年的保值率排名中,途观在细分市场中均位列首位;Polo、朗逸、帕萨特、途安等车型的保值率均名列前三。另外,在2017年中国汽车行业用户满意度测评(CACSI)中,上汽大众荣膺七项冠军。其中,大众品牌Polo、新桑塔纳、朗逸、凌渡、全新途观L和斯柯达品牌速派分列各自细分市场用户满意度第一;大众品牌在合资品牌售后服务满意度中摘得桂冠。

落子SUV市场影响深远

产品质量上去了,营销服务自然也要跟上,市面上不乏叫好不叫座的车型,究其原因,不外乎与消费者的需求背道而驰。而上汽大众的做法则为业界楷模。2016年,大众品牌和斯柯达品牌的产品已覆盖A0级、A级、B级、C级和SUV、MPV各细分市场,且Polo、朗逸、途观等产品在各细分市场均表现出色。按理说,上汽大众只需在2017年推出改款车型稳住市场就行,凭借良好的口碑,完成200万辆销量也不在话下。但上汽大众却落子在SUV市场上,就是因为深知消费者对于SUV新车最为关注。接着新推出市场的途昂、全新途观L和途观丝绸之路版形成大众品牌SUV阵营,紧密无间;斯柯达七人座SUV柯迪亚克的上市更是盘活了斯柯达品牌全局,如果再加上即将在今年一季度上市的柯珞克引发市场上的广泛关注,不得不说,上汽大众落子在SUV市场上是一着妙棋,影响很深远。

持续十二年的中国杰出雇主

出色的成绩背后,归根结底是整个团队的功劳,而这是上汽大众最为业界称道之处。年复一年,上汽大众始终在打造敏捷高效、快速响应市场的研发、生产、营销和服务团队。依靠人性化的培训制度和推陈出新的学习平台,上海大众连续十二年荣膺“中国杰出雇主”称号。基于人才供应链和能力素质模型,上汽大众不断优化员工培训体系,并依托校企合作、新锐训练营、上汽大众汽车大学等方式,为在校学生、新进员工以及在职员工提供全面的人才培训渠道,塑造优秀人才梯队。还积极响应网联化、数字化的大趋势,对企业人才结构进行战略调整,优先为互联、数字化、新能源等业务配置人力资源。

从200万到206万,虽说涨幅不大,但“百尺竿头,更进一步”的难度非大勇气、大毅力者能完成。未来,上汽大众将持续推进“共创2025”战略,不止要在生产制造、营销服务、客户体验、新能源、移动互联、人力资源、企业社会责任等方面稳步推进,还要聚焦整合上汽集团和大众汽车集团的资源,前景非常美好。照此趋势,“200万+”有望成为新常态,明年这个时候,我们再来一期盘点。

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