新闻 | 滚动 | 上海 | 政务 | 评论 | 国内 | 社会 | 政法 | 国际 | 军事 | 财经 | 体育 | 娱乐 | 历史 | 汽车 | 图片 | 视频 | 曝光 | 微博 | 专题 | 旅游 | 彩票 | 藏品 | 健康 | 百货 | 导购
奥迪A3三厢
19.40-25.80万
(参考成交价)
车市行情
车型 优惠
赛欧 2
POLO 1.7
DS 4s 4
晶锐 1.3
熊猫 0.4
骊威 1.1
MINI CLUBMAN 5.78
瑞纳 0.7
车型 优惠
福睿斯 1.8
传祺GA3S 1
名图 2.5
速锐 0.3
昕动 0.8
花冠 1.6
6.15
英朗 3.3
车型 优惠
传祺GA6 1
君越 3.4
标致508 4.5
凯迪拉克ATS-L 3
雅阁 3
君威 3.9
帕萨特 3.1
迈锐宝 4.01
车型 优惠
奥迪A8 39.3
捷豹XJ 38.3
宝马6系 3
凯迪拉克XTS 4
林肯MKS 3
Panamera 96
玛莎拉蒂Ghibli 16
捷豹XF 21.5
车型 优惠
奔驰GLE 6
极光 13
Tiguan 5.2
TRAX创酷 1.3
荣威W5 1.4
标致3008 1
揽胜运动版 3.8
兰德酷路泽 8.6
车型 优惠
上汽V80 0.5
埃尔法 0.8
普瑞维亚 1.7
马自达8 2.5
别克GL8 3.1
夏朗 4.7
奥德赛 3.5
艾力绅 2.51

讲情怀也没用,这两款日系车停产了,你知道吗?

2018-01-05 23:21 来源: 易车网

温馨提示:本文共1275字,8张图,阅读约需2分钟。

25年前,《包青天》火爆大江南北,而作为主题曲,《新鸳鸯蝴蝶梦》里的一句:“由来只有新人笑,有谁听到旧人哭”更是传唱于街头巷尾。

事实上,这句出自杜甫《佳人》中“但见新人笑,那闻旧人哭”,来描述人们的喜新厌旧。然而,时至如今,人们喜新厌旧的偏好,仍然没有改变。

车市,就是最典型的例子。

人们在车市上最期待的,无非是即将发布的新车。新车发布,也成为各大车企的重头戏。然而,正所谓“旧的不去新的不来”,既然新车频发,旧车型自然也会逐步退出车市舞台。

只不过,与新车发布时的万众瞩目不同,旧车型的停产,往往是悄无声息,无人关注,一款曾经叱咤车市多年的车型,最终的收场却往往略显冷清。

在人们都在喜迎2018年之际,我们不妨看看,在刚刚过去的2017年,有哪些车型悄然退市了。

01

一汽丰田 锐志

今年九月,随着最后一辆国产锐志的下线,这款丰田在华的经典车型正式宣告停产。

“30万元以下唯一的V6后驱车”,曾经是锐志最引以为傲的自我定位。在那个年代,后驱被认为是运动的象征,但是往往只有奔驰宝马这个级别的豪华车才会采用后驱平台。

于是,售价30万以下的锐志,便成为“平民阶层”能够拥有的后驱V6车型。事实上,借助这个定位,锐志也着实在车市上火了一把。

不过随着时间的推移,锐志的发动机技术日趋落伍,悬架调校也逐渐被人诟病。

曾经,“南凯美瑞”、“北锐志”被认为是丰田在中高级市场的两个重要支点。但是,如今这个支点作用也不存在了:去年,采用全新TNGA“丰巢”架构的全新一代凯美瑞上市,而全面加强产品力的凯美瑞,在运动领域也相当有竞争力。

相比之下,锐志这个“上一代”产品,无论是技术还是定位上,都已经完全没有了立足之地。

而当宝马3系、奥迪A4L等豪华品牌的车型价格慢慢下探,30万以下买后驱车的选择也越来越多。面临产品力和品牌力均占优的德系竞品,国产锐志不得不选择退出历史舞台。

其实,老车型的退出并不可惜,可惜的是,锐志退出之后,并没有相应的新车型能够补上这个空缺,所以当年的“30万元以下唯一的V6后驱车”,也只能存在于记忆中了。

一汽马自达马自达6

02

马自达6,说起这个名字,相信很多人都会惊讶不已。马自达6,确实是一个神奇的车型。因为谁都没有想到,一款日系车型的产品生命周期可以这么长。

马自达6于2003年引入到中国,当年凭借着高颜值及较强的操控性有着“弯道之王”的称号。08年,马6迎来了上市后的巅峰时期,全年实现销售69794辆。

然而,再强的产品,也躲不过生命周期的“魔咒”,马自达6不可避免地开始走下坡路。一汽马自达为了“续命”,先后推出了马自达6的改款车型睿翼和阿特兹。

1 2 下一页
热门推荐
查看更多精彩