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刹车系统也是需要保养的,不保养可能会出现刹车低、无刹车故障!

2018-01-05 21:18 来源: 人人修车

开车途中刹车失灵无疑是最可怕的一件事了!我总结了一下,导致刹车失灵无非就是这几方面,日常 只要好好保养刹车系统,基本就不会出现此问题的!

一,刹车分泵(刹车钳)生锈、绣死

刹车钳分为两部分,是由一个活塞和一个支架组成的!最容易发生的就是支架的两根轴生锈,导致刹车很低、甚至出现刹车失灵症状!(尤其是不经常开的车更得注意)

如何解决,平时保养车的时候,或者是每次换刹车片的时候,都让维修师傅把两根轴上面打点黄油!

、还要注意的是,当刹车片太薄报警的时候要抓紧时间更换,防止分泵活塞出来太多没法回位,造成分泵损坏!(尤其是后轮碟刹)

后轮分泵最易绣死!一般后轮鼓式刹车都是配合刹车的!

下图右边的活塞绣死!

二,刹车油是有寿命的!5万公里最好就更换了!长久不换易造成刹车总泵损坏!

总泵坏了,刹车最易出现时而高时而低!时而正常时而不正常!

还有一种情况就是总泵可能内漏!这样会出现轻点刹车的时候,慢慢的刹车到底了,刹车失灵!

三,真空助力器问题!就是刹车不助力!很硬踩不住!

故障现象就是刹车很高、很硬、踩不动还刹不住车!像是熄火一样

刹车是有一个真空助力器的!当真空助力器内部形不成真空,刹车就失去了助力的功能!

问题好出现在发动机到助力器的皮管,内置一个单向阀!如果没问题的话换助力器就好了!

四,ABS泵问题!(这个基本不坏,可以说很难损坏)

它坏了会出现刹车拖印!刹车轮胎抱死打滑!

ABS防抱死就不多说了,相信大家对这个功能都知道!有问题的话,一般仪表台会出现ABS黄灯报警!

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