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奇瑞转让1/4观致股份,正向研发,安全是主打却逃不离瑞虎7的影子

2018-01-05 19:47 来源: 花小生说车

2017年12月21日,奇瑞将旗下高端品牌观致汽车的25%股权转让给宝能集团,交易价格为16.25亿元。接来下,宝能集团将收购Quantum(2007)LLC所持有的26%股权。观致汽车此后将成为宝能、奇瑞与Quantum(2007)LLC三家共同持有的子公司。

今也年是观致品牌成立的第十年,所以2018年对于观致是一次全新的开始,全新的Model Young产品系列的推出也代表了观致的决心。而该系列的首款车型观致Model Young其实是基于奇瑞瑞虎7的平台而来,但是瑞虎7在11月份的销量也只有4836辆,而品牌认知度感人的观致估计就更卖不动了。

观致Model Young的前脸与瑞虎7颇为神似,前格栅采用了观致家族式设计风格,与造型特别的氙气大灯搭配看起来比较年轻时尚。从车尾来看,新车后包围层次分明,LED尾灯组造型同样与瑞虎7相近。

内饰方面,观致Model Young以黑、金为主色,配备三辐式多功能方向盘以及液晶仪表,中控台搭载一块9英寸触控屏幕。其中中控台布局、空调出风口和多功能方向盘都与瑞虎7采用相同设计,不过排挡区的按键布局和储物格有所不同,整体布局较简洁。

Model Young SUV与瑞虎7的尺寸非常接近,长宽高长宽高分别为4510/1840/1685mm,轴距则完全相同,达到了2670mm。

动力方面,Model Young SUV搭载了与瑞虎7相同的1.5T+6MT和1.5T+6DCT两种动力系统。其中手动挡车型最大功率152马力,峰值扭矩205牛·米;自动挡车的最大功率147马力,峰值扭矩为210牛·米。

早在10年前,观致汽车就高举中国品牌的品牌大旗,坚持正向研发,在安全性方面取得了国际上的认可:2013年,观致3轿车在欧洲E-NCAP碰撞测试中,击败帕萨特等欧美品牌,成为年度最佳紧凑型轿车,获得最高五星评级,成为首个拿下如此成绩的中国公司;2015年在中国的C-NCAP碰撞中,又以60.5分的成绩获得5星+的评定。

观致Model Young身上全是瑞虎7的影子,尤其是尾部和内饰,基本上和瑞虎7相比没太大变动,动力总成也和瑞虎7一模一样,只在部分外观细节上加入了观致的元素,或许“换标车”才更符合它的定位。新款瑞虎7的的产品力本来就不错,而多了一个同门兄弟来争夺市场,Model Young价格高了卖不出去,价格低了又会对瑞虎7造成损失,怎么看都是得不偿失,加上观致失败的营销手段和线下渠道,新车的前景依然堪忧。

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