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曾配8缸逼格超7系,卖90万比奥迪A8大气,现23万起碾压帕萨特

2018-01-05 19:02 来源: 车友集

皇冠在丰田的地位类似于大众的高尔夫,基本上丰田旗下的B级车都算是皇冠的徒子徒孙,具有非常大的影响力。曾经的皇冠定位豪华中大型轿车,10款的皇冠还配有4.3L V8发动机,逼格远超7系、奔驰E级,而89.96万的价格更是堪比奥迪A8,是日系中是最高端的轿车车型,不过成也萧何败也萧何,正是因为这款车太过高端反而竞争不过奔驰宝马,被迫停产。为了进一步续写皇冠的神话,全新一代皇冠被推出,新车颜值爆表吊打迈腾、迈锐宝,同时在价格上也进行了重新的定位,23万起相比帕萨特、雅阁、凯美瑞等主流B级车还要亲民,具有较大的竞争优势。

不得不说,虽然全新一代皇冠在定位上有所下降,但这款车在外观上的动感和时尚气息更加吸引消费者的关注,其整体设计借鉴了许多奥迪的设计元素和理念,看起来既有传统B级车的稳重和成熟,又充斥着当下年轻人喜欢的个性和张扬。其中前脸的设计比较的突出,全新的家族化的设计语言具有很高的原创度和辨识度,倒梯形的进气格栅尺寸夸张,几乎占据了前脸的四分之三,经过镀铬横条的处理以及经久耐看的皇冠logo,展现出的精致和细腻完全不输奔驰和宝马。另外,两侧的大灯采用恶魔眼式的LED光源,同时和进气格栅连为一体的设计比较的具有质感。

尾部的设计同样比较的符合其入门级高端轿车的定位,甚至总体造型布局相比5系、E级还要大气、时尚,其中大灯的设计采用蝴蝶刀式的造型,和下部的四排气筒相呼应,加上中间镀铬横条的点缀,呈现出非常动感的气息。

侧面的造型相比老款的皇冠少了许多的棱角,从而使得整体的力量感有所减少,流畅的车身着重渲染了其动感、时尚的设计元素。尤其是修长的车顶轮廓加上溜背式的后备箱,展现出的优雅和贵族气质完胜奥迪A4、宝马3系,看上去比较的具有视觉冲击力。车身低趴轿跑风十分明显,侧面线条线条若隐若现加上刀锋式的铝合金轮毂,使得总体动感气息更加的浓厚。另外在空间尺寸上,全新皇冠的长宽高分别为2910*1800*1455mm,轴距达2920mm,这样的尺寸吊打迈腾、帕萨特、凯美瑞、迈锐宝等B级神车,空间上十分的宽敞。

内饰相比于高逼格的外观颜值有些平庸,中控的整体布局和设计虽然采用传统对称式的T型造型,但真皮材质和钢琴烤漆面板混搭的使用使得整体立体层次感比较的丰富,同时纯黑色的主色调还营造出一种低调的奢华,从视觉上比奥迪、宝马要上档次的多。另外,像是四幅式的赛车方向盘、大尺寸的液晶显示屏和鸡腿电子档杆都比较的动感,搭配ACC自适应巡航、碰撞报警/主动刹车、360度全景摄像、驾驶模式选择、感应雨刷、空气净化、前排座椅加热通风、智能互联定位等配置,展现出比较厚道的一面。

最后在动力方面,全新皇冠采用后轮驱动,保证了其不输于宝马的操控性能,搭载的一台2.0T的涡轮增压发动机,其最大马力达到了235匹,峰值扭矩为350牛米,传动系统与之匹配的是8速自动变速箱,搭配前双叉臂式独立悬架和多连杆式独立悬架的配置,并且增加了可以调控的功能,总体来说十分的具有性价比。

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