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深度解析卡(货)车司机为什么这么难招?根本原因是……

2018-01-05 19:02 来源: 100万货车之家

大货车司机的工荒一直困扰着货运行业,几年前就有相关媒体报道此类问题。

那么,到现在这个问题得到解决了吗?显而易见,到处可以看到招聘卡车司机的信息,表明仍然很难招到人。即使有些物流公司拿出“高薪”也难招到人,有些司机却说:市场已经饱和了,到处都是司机。这些究竟是什么原因导致的呢?

首先,是工资低的问题

卡友们也知道,如今的货运市场越来越不景气,很多卡友发现到手的工资还不够日常花销的。货运行业也是越来越不能和前几年相比了。以前一个货车司机每个月到手薪资起码6k,比那些办公室的白领还要高,那个时候的房价还不像现在这么高,小城市也就才两三千一个方。再看看现在的工资,有的司机高点的可以拿到一万,低点的也就四五千,看一眼手边的工资,再看一眼现在的物价水平,心里真是拔凉拔凉的。

而且,现在的驾照也是越来越难考,卡友们想要拿个A本就要花费将近四年的时间,以如今这个社会的发展节奏,哪里消耗得起4年,再说了,有4年的时间,随便学一项其他的技能,月薪一万多都是轻轻松松的事情,所以当一名货车司机你已经不再是具有诱惑力的事情了,这也是导致货车用工荒的其中一个原因。

第二个原因则是,开大车的都太辛苦了,根本没有时间陪伴家人。

我们这些开大车的,大部分年龄都在30~40岁左右,处在这个年龄阶段的人,所处的生活压力比较大,上有年迈的父母,又有年幼的孩子需要读书,家里的经济重担都落在自己一个人的身上,卡友们也希望有更多的时间可以陪伴妻子、孩子和父母,但是迫于生活的压力,我们不得不奔向远方。

我们虽然钱挣得不多,每天工作的时间却很紧张。有时候,为了运送一批货物,白天和晚上都必须加班加点的运输,为了赶路连吃饭、睡觉都来不及。我们开大车的司机真的很辛苦,这里也希望有更多的人能够理解一下我们。

物流公司难招到人的第三个原因是因为货车司机这行是普遍认知的高危行业。

开大车的都知道,需要全神贯注注视前方。长时间的高度集中,难免会出现疲劳驾驶,这是致命的!

之前认识一个朋友,在新疆跑车。茫茫无际的沙漠,路上连个树木、房子等参照物都没有。慢慢的眯着眼睛开车,结果前面有个下坡的路,还好开车技术好,只是蹭了点皮。更危险的是在路上跑,前面车辆突然急刹车、或者不遵守交通的窜出来,吓得丢半条命。

你想想工资低、门槛高、高危、天天加班,即使在其他的行业,也不好招到人!货运工作繁忙辛苦,高危行业,年轻人只要能干其他行业,很少人愿意加入货运行业。

怎样才能解决这个问题呢?

其实道理很简单的,改善货运环境条件,给大车司机足够的安全保障、提高大车司机的薪资待遇。值得欣慰的是,我国已经开始注重这个问题,颁布了《印发促进道路货运行业健康稳定发展行动计划》,逐渐实行改善大车司机的货运状况、提高安全系数、增加收入。

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