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老司机神总结,100辆SUV就分这几类,你同意吗?

2018-01-05 19:02 来源: 橘子说车

SUV的全称是Sport Utility Vehicle,中文意思是运动型多用途汽车。这是一种拥有旅行车般的空间机能,配以货卡车的越野能力的车型。SUV相比普通小轿车来说,有不错的视线和空间非常适合家用,所以热衷于这种车的人就非常多。SUV既然是多用途的汽车,看看老司机如何区分这些车型!

跑车型SUV

代表:保时捷卡宴

跑车与越野车的结合体,卡宴是保时捷家族最为年轻但不乏经典的一款车型,最早是在2002年3月的日内瓦车展亮相的。cayenne家族先后推出了cayenne s,cayenne turbo和cayenne v6 三个车型。由于出身于以生产超级跑车著称的保时捷公司,cayenne虽然身为suv,却也不可避免地带有许多跑车的特质,因此也成为除宝马X6(X6 M)后世界上速度最快的越野车,成为了越野世界中的一个飞驰的“辣椒”。

干粗活型SUV

代表:丰田普拉多

虽说普拉多比帕杰罗晚出生14年,但是在越野车界,他却是个小有名气的人物。当然,这在很大程度上应该归功于同门大哥陆地巡洋舰的威名,要知道,陆地巡洋舰可是全球资格最老的三个越野车品牌之一(第一和第二分别是吉普和路虎)。他已经从当年只懂得干粗活儿的工具车摇身变为几乎无懈可击的豪华越野车。

MPV般容量SUV

代表:丰田汉兰达

汉兰达是丰田生产的一款汽车,是丰田家族中的一款大尺寸的SUV。有着媲美MPV空间的宽大车身,拥有创新的、宽敞的内部空间。车辆在尺寸方面为了迎合消费者需求不仅对车辆加长36mm,达到了4890mm,宽度达到了1925,1715mm折轴距为2790mm,提供了7座,5座三种座椅供大家选择,能够为车内乘客带来MPV般的享受。

拉皮微型车SUV

代表:铃木英格尼斯

铃木应该算是国内比较没有存在感的品牌,印象最深的是以前在街头经常见到的奥拓,其他时候铃木依旧是各种小车型出现在我们身边。最近铃木把冷门的英格尼斯带到国内,这款车型真是长得很“妖艳儿“,一副“豁得到“女娃娃的样子。外形像不像被拉高的微型车!

面包车变身型SUV

代表:欧尚CX70

CX70在当初上升公布价格的时候,不少人觉得长安商用车确实厚道,一款比CS75还要大的SUV,售价却如此实惠。但当不少人购买了CX70之后却发现,该车在驾驭感、舒适性表现上比较差,与一般的面包车比较类似,最主要的原因就是CX70采用了前麦弗逊+后螺旋弹簧五连杆式非独立悬挂的底盘结构,这种结构实际上与很多商用车、面包车类似,成本低廉、调校偏硬,在舒适性表现上甚至不如东风风光580采用的在一般轿车上常见的前麦弗逊+后扭力梁悬挂结构的底盘,这也是为什么CX70的价格可以做到比东风风光580更低的原因,也是当越来越多的消费者理解到这一点后放弃选择CX70的原因。

皮卡式SUV

代表:凯迪拉克凯雷德

大家都知道,美国人非常的喜爱皮卡,而且皮卡多数都是豪华型。所以类似凯迪拉克凯雷德这样的车型就出现了。凯雷德的外观总结起来其实就两个字——霸气! 这种霸气可不是美系车以往的那种粗犷所能比拟的。车长将近6米,给我最大的感受就是稳。稳稳当当晃晃悠悠,不知不觉就让你开到150km/h。而且开到150的时候行驶感觉大概是100km/h的样子,不论是在变线啊,侧倾都抑制得非常好。

加长型SUV

代表:途观L

不知从什么时候开始,合资阵营都玩起了加长。不管什么车只要一经加长,在国内肯定销量大涨。大众推出途观L,直接拉长200mm轴距,简直就是创举。途观(海外叫Tiguan),一款标准的紧凑型SUV,在国内外红火多年,堪称紧凑型SUV标杆级的车型。换代之后,国内的途观,却由海外Tiguan加长轴距,摇身一变途观L,并定位中型SUV!价格也随之水涨船高!

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