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宝马发力重塑中型SUV“价值标杆”,带给你全新的宝马X3!

2018-01-05 19:01 来源: 才才的生活趣事

X3将是我们最喜爱的轿车之一,与传奇3系列相结合。有两个涡轮增压发动机,248马力的2.0升直列四缸和一个355马力的3.0升直列六缸发动机。八速自动变速器是唯一的变速器; 全轮驱动是两个发动机的标配。具有四种驱动模式的自适应阻尼器是两种型号的可用选件; 顶级的M40i获得可变的转向和运动悬挂标准。

买家对紧凑型豪华SUV的狂热追捧,使宝马X3取得了超越X5,最终成为品牌最畅销的3系列。该车型经过了2018年的重新设计,看起来略微更大一些,考虑到X1手头上即将有新X2加入,对于寻求更小的买家来说,这并不奇怪。X3也成为宝马家族更加完善的内饰升级版。而在品牌的一些乘用车偏离了宝马强劲动力的时候,新款X3在这方面也表现出令人鼓舞的表现。

和以前一样,X3的发动机罩下有四缸和六缸,两个发动机都是涡轮增压的。他们的配置和排量是相同的,但两个引擎都是新的发动机。虽然30i的称号显示宝马的3.0升直列六缸,但实际上却有2.0升直列四缸。(28i是以前的四缸X3)。六缸版本已经升级到M Performance状态,现在已经被标记为X3 M40i。两款车型都配备了八速自动和全轮驱动。

新的2.0升发动机功率从240增加到248,而扭矩峰值稍微降了一点。B46发动机的输出功率并不是特别的高,但双涡轮增压器有效地掩盖了任何滞后的迹象,有着积极预测的油门响应。这种发动机的重量超过了在330i,530i的发动机重量,感觉有点不合适。宝马的涡轮增压是众神车中比较棒的引擎,M40i的感觉和保时捷的Macan GTS一样快。

X3 30i的燃油经济性评级为10.8L/100km城市和与即将上市的X3 28i相比,均提高了0.5L/100km。介于奥迪Q5和全轮驱动的梅赛德斯奔驰GLC300之间的油耗,而宝马的高速公路的数字是两个竞争对手的冠军。

更令人兴奋的是,X3底盘没有受到最近宝马阵容困扰而滑落。我们驾驶的30i配备了动态操纵组件,除了Eco Pro,Sport和默认舒适系统之外,它还带来了自适应减震器,变速运动转向系统,M运动型制动器和第四种驾驶模式自适应。即使是“舒适”模式也没有我们在宝马最近看到的沉闷,X3还是比较给力的。M40i是一个比较硬的悬架开始,增加了自适应阻尼器,是一个独立的选项,这是一款罕见的现代宝马,不需要您从舒适模式切换到运动模式,只要打开它即可。M40i的车身控制堪称典范,甚至其标准的可变式运动转向系统也不会过度。

第三代X3的轴距增加了5厘米,与以前的总长度一样。它包装得很好,附带座椅通风的后座还有更大的全景天窗显得更加舒服。内饰材质令人钦佩不愧是高档品牌,而前排驾驶员则可以享受标配的10向功能调节座椅。媒体的布局和功能相当简单,iDrive继续延续简单模式。

更多的功能包括Wi-Fi热点和无线设备充电和苹果CarPlay,不是Android的。宝马的ConnectedDrive允许您的汽车和设备之间的通信,如智能手表。ParkNow停车位预订和付款应用程序已集成到iDrive中。那些在街上停车的人可能想知道远程3D视图功能,其中X3的可用方阵相机可以创建汽车周围环境的快照并将其发送到您的手机。

你觉得这样一款宝马X3怎么样呢?

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