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天下只有马自达之魂动理念你不懂,创驰蓝天你更不懂

2018-01-05 19:01 来源: W动力

可能W动力记者对于马自达的迷恋已经走火入魔了,也不知道它哪里来的那么大的魔力,让马粉们都有种一朝是马粉终身是马粉的感觉。是因为品牌影响力?是因为先进的科技?是因为转子发动机?不,是因为它敢为天下先,且持之以恒的研发精神,让人们钦佩。

相比转子发动的研发,W动力记者认为马自达的魂动理念和创驰蓝天更能体现它的伟大。然而,对于这两项技术的知名度远不及转子发动机来的直接,因为很多人都不懂这些技术到底是个什么东西,所以就有了现在人买椟还珠的尴尬境遇。

创驰蓝天技术是马自达公司针对其产品引擎、变速箱、底盘及车身结构等主要元件进行全方位优化的一项技术,通俗一点就是独立研发各主要元件的同时,又力求在整合后能够达到总体的高性能输出。该技术的开发是马自达力争将“驾驶乐趣”与“节能环保,安全性能”和谐兼顾的体现。

汽油引擎部分

创驰蓝天技术引擎达到量产后,其压缩比可达14:1,高压缩燃料大幅提升了引擎的工作效率。设置多孔喷射系统的同时,并加强喷射压力、增强空气流动来提高燃烧环境。凹顶活塞的设计,让燃料在喷射后于火花塞附近形成叠层混合气体,在帮助燃料稳定燃烧的情况下,还可以降低活塞冷却时造成的损失。

变速箱部分

对于自动变速系统,创驰蓝天技术在提升经济燃油性、直接驱动感和平顺变速性上都有所加强。为了降低油耗,获得更直观的驱动感,设计师在液力变矩器内设置了锁止离合器,通过机械咬合来将发动机的动力传输给变速箱,解决了液体传输造成的动力消耗问题。与此同时,提升离合器的灵敏度,使锁定控制更精准,确保了车辆的变速可靠性。

车身结构部分

创驰蓝天技术下的车身结构,则兼备着轻盈且耐碰撞两大特性。在基础构架上大量采用直线结构,并协调各部分连接的新一代轻量型高刚性车身,碰撞安全性能可达顶级水平。在保证安全系数的同时,降低了材料耗能,既保证了良好的驾驶乐趣,又体现出“蓝天”的技术核心理念。

底盘部分

创驰蓝天技术下的底盘,同样采用了高性能轻量化的材料设置。新开发的前车支架和多链路后悬架的应用,搭配精准调整后的转向各部件功能分配,用以提升中低速区域的灵活性、高速区域的稳定性以及全速区域的舒适性,来实现操作精准与高舒适度的平衡。

对于马自达创驰蓝天技术,可能很多人还是不太清楚它的难度有多大,单就一个轻量化但拥有一流碰撞安全系数的车身构架来讲就已经很难做到了,更何况要将发动机、变速箱、车身、底盘等核心元件综合后达到高性能属性,要比单独研发一台发动机难的多。所以,诸多汽车品牌对于技术的痴迷,我只服马自达。

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