新闻 | 滚动 | 上海 | 政务 | 评论 | 国内 | 社会 | 政法 | 国际 | 军事 | 财经 | 体育 | 娱乐 | 历史 | 汽车 | 图片 | 视频 | 曝光 | 微博 | 专题 | 旅游 | 彩票 | 藏品 | 健康 | 百货 | 导购
奥迪A3三厢
19.40-25.80万
(参考成交价)
车市行情
车型 优惠
赛欧 2
POLO 1.7
DS 4s 4
晶锐 1.3
熊猫 0.4
骊威 1.1
MINI CLUBMAN 5.78
瑞纳 0.7
车型 优惠
福睿斯 1.8
传祺GA3S 1
名图 2.5
速锐 0.3
昕动 0.8
花冠 1.6
6.15
英朗 3.3
车型 优惠
传祺GA6 1
君越 3.4
标致508 4.5
凯迪拉克ATS-L 3
雅阁 3
君威 3.9
帕萨特 3.1
迈锐宝 4.01
车型 优惠
奥迪A8 39.3
捷豹XJ 38.3
宝马6系 3
凯迪拉克XTS 4
林肯MKS 3
Panamera 96
玛莎拉蒂Ghibli 16
捷豹XF 21.5
车型 优惠
奔驰GLE 6
极光 13
Tiguan 5.2
TRAX创酷 1.3
荣威W5 1.4
标致3008 1
揽胜运动版 3.8
兰德酷路泽 8.6
车型 优惠
上汽V80 0.5
埃尔法 0.8
普瑞维亚 1.7
马自达8 2.5
别克GL8 3.1
夏朗 4.7
奥德赛 3.5
艾力绅 2.51

速度≠操控,思域vs昂克赛拉,15万级两款运动家轿的终极对决!

2018-01-05 19:01 来源: 愤怒滴小蚊子

现如今,汽车市场已经是涡轮的天下,买个车要是不带“T”都不好意思出门。许多曾经坚持自吸的厂商也开始纷纷转攻涡轮车型,只有为数不多的商家还在固执的坚守的自信的阵地。今天就来聊聊当下最热门的十代思域和马自达3昂克赛拉,看自然吸气和涡轮增压,哪个才是你的最爱!

外观方面昂克赛拉车头很长,像一直蓄势待发的猎豹,“天蝎眼”日行灯非常犀利,而思域的大溜背造型则是满满的轿跑范,括号尾灯更是极具辨识度。内饰方面两者都是精致时尚风格,思域的全液晶仪表盘科技感十足,但在做工上昂克赛拉则更加细腻。空间上虽然两车轴距都达到了2700mm,不过马自达“专业吃轴距30年”,因此乘坐空间表现不如思域。

重点来了,搭载2.0L自吸发动机的昂克赛拉与搭载1.5L涡轮增压发动机的思域,在性能上到底表现如何?

加速测试环节昂克赛拉的成绩是9.62秒/百公里,而思域的成绩是7.72秒/百公里,完爆昂克赛拉。

昂克赛拉在加速过程中虽然变速箱降档很快,但还是能感觉到动力爆发有一两秒的延迟,反观思域的动力则爆发的非常迅猛,涡轮技术在此时优势尽显。

在弯道测试环节,思域的转向手感非常好,它的转向力度比较沉,而且指向比较精准,但在过弯时推头比较明显。

而昂克赛拉在过弯时车尾非常灵活,在你需要的时候都会性感的扭动一下,像是在和驾驶员跳舞一般。

最终圈数成绩两辆车非常接近,虽然直线时思域的加速更快,但在弯道时昂克赛拉的优势非常明显。

总结:思域虽然转向手感和悬架支撑都不错,但却无法提供更多的驾驶乐趣,加上CVT变速箱在动力结合时不够直接,导致思域在每一次出弯时都无法迅速跟上昂克赛拉的脚步,只能依靠动力优势在直道上缩短差距。反观昂克赛拉,2.0L发动机虽然没有强劲的低扭,但线性的输出配合逻辑聪明的6AT变速箱,在通过弯心时,你可以让它的车头更早的对准出弯的方向,这种感觉是一般前驱车给不了的。

1
热门推荐
查看更多精彩