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一手好牌打的稀碎的江淮为何越来越差?

2018-01-05 18:58 来源: 小强先生

要说国产汽车中,我们常说奇瑞一手好牌打的稀碎,但还有一个车企也很奇瑞一样,虽然说拿到手的牌没有像奇瑞那样一水的炸弹,但拥有一手的飞机顺子也是不错的,但江淮却没有奇瑞的命,但得了奇瑞的病!

先不用车型说起,先说一下换标,当年的五星标看着比较舒服,也挺接地气,符合大部分人的审美观念,但当时的江淮不知哪根筋搭错了,非得换字母标,换就换吧,换的还跟货车标差不多,人家奇瑞跟长安的字母标就很上档次,反观你江淮,好像略微差一点!生怕别人不知道你是做货车的!

​当年的江淮和悦、江淮悦悦在那个时代也算是畅销车型,但经过315晚会以后,江淮悦悦变成了江淮锈锈,致使口碑下滑,而这个时候,正是国产车崛起的时候,江淮可以说失去了一个好的时机!

​当时有个朋友买了江淮悦悦,询问质量时,他说修车的家伙我都买齐了,小毛病我自己就修了,不用去汽修厂,虽然这辆车小毛病不少,但是也算是给我出力了。这货经常开着悦悦拉货,而且数量惊人!

​瑞风s5可以说是江淮的老牌战将了,但是江淮在营销方面好像不太好,如果当时营销做好,相信也会像h6那样成为爆款!

​瑞风s3,这款车当年在市场的热度丝毫不亚于现在的思域,但问题出在4s店,加价提车,然后提车还要凑齐一百辆,宣称百人交车,至于后来,国产小型SUV越来越多,颜值也越来越高,反观瑞风s3,经过多次改款以后,早就已经没有了当年的灵动,只能说s3是一张小王,但是江淮却当做一张3给甩出去了!

​说完车型再说一下发动机,江淮1.5T的发动机在当年自主品牌中完全可以说是自主最强发动机,马力174,扭矩251,这样的数据当时放在合资品牌中也可以说是傲视群雄,但问题出在根本上,江淮输在营销,如果把这款发动机放在其它车企,说不定能吹好几年!

​拥有不错的发动机,加上做底盘起家的加持,应该说即使不火也应该不会太惨,虽然说江淮现在不算惨,但早已经没有了前几年的光辉,跟奇瑞一样,只知道闭门造车,不知道营销!

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