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机油虽然是个好东西,但是加多了,会出大事!

2018-01-05 18:57 来源: 网星映像

“多加机油是爱护汽车”理论上是行得通的。因为机油一多,发动机就能获得更好的润滑,连带着动力提升、运转顺畅。另外,多加一点机油,还可以免除烧机油导致机油偏少的后顾之忧。但实际情况是不是如此呢?

经常运动的人都知道,晚饭后不能马上去跑步,因为剧烈运动导致胃不舒服,发动机加注机油也是一样的道理。多加机油,短时间内会增加油耗、提升噪音——这还是小事。时间一长,会导致缺缸、积碳、爆震等现象的出现。但机油加少也不行。机油加注不足,会让发动机工作时油温增加,机油便不能有效地提供润滑保护,严重时会令凸轮挺杆、气门等工作负荷大的发动机零部件磨损严重。那么对于加机油,加多少合适呢?一般情况下,机油加到发动机内机油液面处于机油尺上限和下限之间就行了。

其实更换机油是最简单的汽车保养项目,没有什么技术含量,不过这也导致维修人员对其的不重视,经常是想当然,或者是凭经验。更换机油和机油滤芯其实很讲究细节,假如不是自己动手,建议更换时,一定要在旁边监督。首先,将放油螺丝拧开,放走原来的旧油,然后再拆卸机油滤芯。需要注意的是:装上新机油芯前,要仔细检查原本旧滤芯的橡胶密封圈有无随滤芯一并拆下,以免新件装上时,新旧橡胶密封圈重叠挤压,会发生漏油问题。

此外,还要用手在新的机油滤清器橡胶密封圈(滤芯的圆形边缘)上涂抹一层油膜,这层油膜可作为安装时的润滑介质,防止安装新滤清器时密封圈摩擦破损待机油放清后,然后安装新的机油滤芯,就可以加注机油了。

当完成添加机油后,还需要发动汽车,让引擎运转3到5分钟,然后熄火。之后再用检查油尺观察机油刻度是否出现变化。如机油量减少,再添至标准值即可。

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