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有一哥们问我:油电混动汽车属不属于新能源汽车?我也很为难!

2018-01-05 18:53 来源: 大钊谈汽车

我的一种理解是:新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、其他新能源汽车等。所以油电混动汽车属于新能源汽车,但是基本不给上新能源牌照。新能源汽车纯电动汽车纯电动汽车(Blade Electric Vehicles,BEV)是一种采用单一蓄电池作为储能动力源的汽车,它利用蓄电池作为储能动力源,通过电池向电动机提供电能,驱动电动机运转,从而推动汽车行驶。

新能源汽车混合动力汽车混合动力汽车(Hybrid Electric Vehicle,HEV)是指驱动系统由两个或多个能同时运转的单个驱动系联合组成的车辆,车辆的行驶功率依据实际的车辆行驶状态由单个驱动系单独或多个驱动系共同提供。因各个组成部件、布置方式和控制策略的不同,混合动力汽车有多种形式。

新能源汽车燃料电池电动汽车燃料电池电动汽车(Fuel Cell Electric Vehicle,FCEV)是利用氢气和空气中的氧在催化剂的作用下.在燃料电池中经电化学反应产生的电能作为主要动力源驱动的汽车。燃料电池电动汽车实质上是纯电动汽车的一种,主要区别在于动力电池的工作原理不同。一般来说,燃料电池是通过电化学反应将化学能转化为电能,电化学反应所需的还原剂一般采用氢气,氧化剂则采用氧气,因此最早开发的燃料电池电动汽车多是直接采用氢燃料,氢气的储存可采用液化氢、压缩氢气或金属氢化物储氢等形式。

另一种理解是:不能一概而论。

一种是不能插电(即不能外接电源充电)的油电混合汽车,我国国家行政部门就认定它不属于新能源汽车,国家就不让其上新能源牌照。 这类汽车技术以丰田为代表,主要专利已失效或即将在这三几年内失效,其技术特点是只能补充燃油,不能外接电源补充能源,只是可以通过汽车自身的刹车能量回收和机械齿轮设计收集发动机的能量进行畜电,纯电里程只有2公里左右,此谓之“油电混合”,有人称之为“弱混”,本质仍然是燃油车,性能没有大的改变。

另一类油电混合车是可插电(即外接电源充电)的,即既可以用油又可以充电的双模汽车,我国以比亚迪插电式DM技术汽车为代表,外接电源充电后纯电可以行驶60至100公里,足够平时上下班或在市区行驶用了,长途时可以随时加油解决里程焦虑,国家行政部门就认定这类插电式混合动力汽车属于新能源汽车,可以上新能源牌照,可以享受国家的各种政策优待。由于其技术是近几年才发展起来的,其技术特点是既集中了传统机械车的主要技术(车架、发动机、波箱、悬架),又集中了纯电汽车的主要技术(大容量充电电池、电机、电控),使其性能已经发生革命性的改变(跑车级的恐怖动力,有兴趣的还可以自行度娘“比亚迪542技术”),拥有传统机械汽车不可能具有的优势,例如代表主动安全20毫秒/每次的动力调整时间。

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