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蔚来ES8是很火 但这三款新能源SUV更值得买

2018-01-05 18:53 来源: 一猫说车

蔚来ES8上市至今热度一直在膨胀。作为目前众多互联网造车企业中唯一实现国内上市的车型,它受关注是理所当然的。人们被它的“新”所吸引,但同样也为此困扰——江淮代工的质量可靠不?换电池就能解决续航受限问题吗?售后服务网点充足吗?

理想总是很美好的,但到了真正购车的时候,并不是谁都愿意花四五十万去当白老鼠。

再看目前已逐渐成气候的新能源车市场,不少有实力的自主车企都推出了市场适应性更好的新能源SUV,他们拥有更成熟的设计、更稳定的质量、更全面的售前售后服务。最重要的是,这些车型拥有更高的性价比,在国家政策的推动之下,普罗大众消费者能触手可及。接下来,猫哥将推荐三款20万级别的自主新能源SUV。

传祺GS4 PHEV

补贴后售价:17.38-18.38万

这是一款站在巨人肩膀上的新能源车。它的原型车传祺GS4在去年前11个月共售出了31.47万辆,单款车的销量已经比得上很多车企的全年销量,可见其市场影响力有多大。而传祺GS4 PHEV则让这款功臣车发挥更多的可能性。

与大多数新能源车一样,传祺GS4 PHEV与传统汽油版没有过大的区别,毕竟原车的设计已经获得市场的广泛认可,没必要再大动干戈地整容。但厂家还是为新能源车主增添了一些小虚荣,例如前进气格栅上的浅蓝色点缀以及车尾PHEV的标识。

车身尺寸方面,虽然是 PHEV车型,但是车身整体的尺寸与燃油版的没有区别。车身长宽高分别为:4510*1852*1708(mm),轴距为 2650mm。

细心留意还会发现,传祺GS4 PHEV车尾保留了双边的排气管造型,相信这是大多数年轻消费者都喜欢的设计元素,没理由让其消失。同样地,前脸的雾灯两车的獠牙状LED灯组也得以保留。由于是插电混合动力车型,传祺GS4 PHEV在左后方会多了一个充电插口。

内饰部分有点小惊喜,虽然整体沿用汽油版的设计,但档杆换成了时髦的旋钮式电子档杆,而且旋钮上还有液晶显示目前的挡位,配合暗蓝色的灯光,视觉效果非常有科技感。

值得点赞的是,传祺GS4 PHEV的车内空间没有因为电池的存在而被压缩,特别是行李箱空间,几乎与燃油车型一致,这归因于它的电池安放在车底,所以对车内空间的影响可以说基本上没有。

动力系统方面,GS4 PHEV 采用的是一套叫G-MC 电耦合系统组成的混动系统,发动机方面是采用搭载1.5L 阿特金森循环发动机。其中发动机最大功率为96 马力(71kW),峰值扭矩120Nm;电动机最大功率为 177 马力(130kW),峰值扭矩达 300 Nm。

厂家数据显示,纯电续航里程为58km,其综合最大续航里程超过 600 公里,百公里油耗可低至1.8L/100km。经过我们的实测,GS4 PHEV百公里加速时间低于9秒,虽然不是很亮眼的数据,但作为一辆兼顾设计、品质以及高燃效的通勤车来说,已经很够用了。

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