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花同样的钱,买丰田车标的宝马,你愿意吗?

2018-01-05 18:52 来源: 最新购车指南

随着工业化生产的技术越来越发达,汽车厂商基本上都朝两个方向走,一个是汽车的生产制造技术,一个则是汽车的产品技术。

能活到现在,而且活的很好的车企,都做到了两者兼顾。

比如,宝马的3系、奔驰的C级或者奥迪的A4L...

这些车型,既有规模化生产制造带来的低成本,又有相当深厚的汽车技术做支撑,所以他们在保证了强大的产品力的同时,还足够的便宜,所以毫无疑问他们都是爆款车型。

这些车型的共同点就是:

共享平台、共享零部件、成本低、产量高

按照上面这个套路,很多车企就摸索出一条共用平台生产不同车型的路子,并且越走越远...

为首的就是大众集团,以及他最出名的模块化平台MQB...

MQB平台就像乐高积木,让底盘、动力总成、内饰等总成,采用大量可随意组合的模块来拼装,设计成一样的接口,一样的大小。

这样就大大减少了零部件生产商的模具、大幅降低了装配难度,并且减少了研发成本。

在MQB之前,模块化生产也已存在,但是MQB是第一个真正跨级生产的平台,从A0级一直到B级车,都可以在同一个平台下生产。

从轿车到SUV,从汽油车到混动车,从小型到中型,MQB平台能够使这些相差很大的车型的零部件通用比例,最高达到70%-80%。

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