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质检总局:2017年被投诉最多的十款车型,欧美车霸榜

2018-01-05 18:13 来源: DearAuto

每一个月,DearAuto会为车迷们梳理国家质检总局汽车缺陷信息采集系统(我国目前唯一的官方汽车投诉平台)公布的汽车投诉信息,希望能为车迷们选车、买车、维权带来一些参考。

2017年过去了,看看这一年国家质检总局汽车投诉的总体情况吧。

一、美系车投诉第一

2017年全年,国家质检总局汽车投诉平台收录了11894起投诉,比2016年的9866起投诉同比增长了20.5%,再创新高。由此可见,国内车市在保持增长的同时,汽车质量问题已越来越受到社会各界的重视,消费者的产品安全意识也不断加强。

这一年,被投诉最多的车系是美系车,达到4171例,占总投诉量的35%;其次为德系车,3029例投诉,占比25%。

投诉量最少的车系是韩系车,仅378例,虽然大多数国内消费者对韩系车的品牌认可度不高,但车主评价普遍不差,质优价廉、省心耐用是韩系车的优势。

二、投诉前10欧美车霸榜,无一中国车

2017年质检总局平台被投诉最多的车型TOP 10,半数为紧凑型车,仅一款SUV。

其中,美系、德系车霸榜,包括4款美系车,5款德系车,1款欧洲车。没有一款中国品牌车型上榜,却不意味着本土车企们可以沾沾自喜——令人关注的是,去年中系车在投诉榜排名从2016年的第四位上升至第三位,同比大增76%,投诉涨幅明显。

车型前三分别是福特蒙迪欧、雪佛兰科鲁兹、大众途锐。前两者都是质检总局汽车投诉平台上的“常客”,“荣登”冠亚军可以说是意料之内,大众途锐则因深陷发动机“进水门”事件,年中时期被大量投诉。

从投诉部位来看,美系车与德系车的问题是容易出现小故障,“小毛病”颇多让车主们头疼不已,某些车型的口碑下滑甚至对品牌销量和形象产生了不利影响。在车市增长放缓,竞争日益激烈的时代,厂家若一味追求高销量高利润,而把提升产品品质放在一边,对企业的长远发展无疑是“百害而无一益”。

三、积极投诉=保障全家安全,维护自身权益!

汽车产品质量关乎着每个消费者和每个家庭的安全福祉,质量问题不可小觑。

作为利益相关的消费者,我们自己也要有维权意识、投诉意识,一旦发现问题,要积极将缺陷信息反映给厂家或官方平台(国家质检总局汽车缺陷信息采集系统),此举不仅能为产品召回提供重要依据,同时也是在保障自己的权益。

以上分析基于国家质检总局公开的数据,样本空间为2017年全年的投诉信息。数据只能说明投诉情况,并不能反映该车/该品牌的质量全貌,慎重参考。

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