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鸡头还是凤尾,15万左右的SUV买自主还是合资?

2018-01-05 17:57 来源: 参谋长说车

随着国产品牌的迅速崛起

越来越多的国产车型突破15万元大关

向20万甚至30万伸手

以前中国人信赖合资车

如今国产车的技术和配置做得很好

消费者开始纠结了

到底是用15万支持功能齐全的国产呢

还是继续买没什么配置但是貌似更安心的合资?

为了让大家买车不“木乱”

今天为大家例举了多款

在参谋长说车后台咨询量大车

一起来扒一扒他们的优缺点

国产WEY vv7 | vv5

VV7:16.78-18.88万

VV5:15.00-16.30万

WEY vv7 | vv5 上市已经有一段时间了,两款车在我们后台咨询量很大。很多消费都在说,设计特别美,看别人开觉得很酷炫。WEY系的设计师是原宝马的设计师,不管从任何角度看,都经得起369度拍摄。但是买车还是买省心和放心,千万不要被外表迷晕了方向。

参谋长:两款车上市已经1年了,而且最近已经双双月销过万,说明已经初步在市场站稳了脚跟。但是作为长城的首批新豪华SUV,虽然设计和做工已经达到了很高的水准,但是整体性还是不够,很多设计的堆砌不够合理,布局略显凌乱。现在长城已经在着手核心技术的升级,现款车高油耗的问题不知道会不会很快改善。

荣威 ——RX5

售价:9.98-18.68万

网红车型,自上市以来“话题”不断,马云“爸爸”亲自坐阵,想不火都难。荣威RX5咨询最多的是90后年轻人,因为它的亮点主打互联网的运用。目前很多车企推出的新车都有互联网功能,所以这个噱头已经不新鲜了。之前去店里测试室内污染数值时,RX5的表现并不好,超标严重。如果你去试驾的时候,发现车内异味大,让人头晕目眩,我劝大家还是健康第一。

参谋长:上汽也是积淀了很久之后才开始发力的。作为上汽集团的嫡系品牌,集万千宠爱于一身的荣威必然会拿到各种优质资源,所以荣威RX5上市至今的市场表现非常优异。不过荣威RX5的发动机变速箱还是让人有点担心,尤其是双离合的技术,一直都是投诉的焦点,我觉得如果把通用的9AT搬过来是不是更好呢?

广汽传祺——GS4

售价:9.98-16.18万

广汽传祺的一匹黑马,2017年国产SUV销量的前三,不过前段时间新闻报道GS4高速事故被撞成两截的新闻开始让人多车主质疑GS4的安全。传祺GS4的销量从去年下半年开始下滑,也说明这款车的后劲不足。

参谋长:GS4的成功刺激了广汽,也给了广汽很大的信心。只是从那一撞开始,撞出了很多人的疑问,尤其是不明不白的结论,让人难以信服。另外传祺GS4的投诉率也逐渐开始增高,加上竞品的不断挤压,2018年的传祺GS4的市场表现会低于2017。

启辰——T90

售价:10.98-15.48万

前段时间试驾了几款启辰的产品,感觉还不错。启辰一直打着日产同平台技术,国产车的配置和价位来宣传。启辰T90的造型奇特,喜欢的会觉得特别像一些跨界车,比如歌诗图和宝马X6这类的轿跑SUV;不喜欢的会直接扭头走人。

参谋长:主打的日产技术是最大的卖点,也是最大的痛点。因为日产现在也在走下坡路,技术的问题也不断增多,消费者质疑日产的同时,启辰肯定也跑不掉;启辰现在已经和日产平起平坐了,如果接下来能够摆脱对日产技术的依赖,还是有前途的。

奇瑞——瑞虎7

售价:9.79-15.09万

瑞虎家族自从换脸之后,颜值能上去一些。但是产品依旧不温不火,新车上市后就像石头仍在湖里,泛起几个小小的浪花。奇瑞现在的营销能力全面落后于其他自主品牌,甚至连网红品牌众泰都不如。

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