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我们又画图了——全新一代奥迪Q3假想图

2018-01-05 17:37 来源: 易车网

温馨提示:本文共936字,4张图,阅读约需2分钟。

全新一代奥迪Q3已经多次曝光了路试谍照和相关信息,按照计划,这款全新一代的奥迪Q3即将在三月的日内瓦国际车展上正式亮相。而这也是奥迪Q系列家族自进入集中换代的生命周期以来推出的第三款车型。

所以,在新年伊始,我们来还原一下新一代的奥迪Q3。

从整体上来看,新一代奥迪Q3的整车尺寸相比于现款的车型而言有了明显的提升。提升的车身尺寸也完全呈现在了车身的视觉效果上——相比于这一代的车型而言,新一代奥迪Q3的修长感要明显好上一些。

当然了,伴随着修长感的提升,整车的体量感和稳重感也要比上一代车型有了改进。

讲真,现款销售的奥迪Q3有点过于短胖了,而且因为小溜背的形象,整车的视觉中心也有些过多的前移,车头有些过重。

从尾部的细节上来看,全新一代奥迪Q3相比于现款车型更大的变化在于取消了原先的包尾式尾门,变成了更加传统的设计。而尾灯也因为这一细节的变化变成了分体式的设计。

不过在我看来,这一细节上的改变对于新一代奥迪Q3尾部的视觉高度降低是有着明显的推动作用的。所以从我们的谍照还原图上也可以看到,新一代奥迪Q3的车尾形象已经舒服多了。

对于奥迪而言,这样的设计也无疑可以大幅度的降低其制造成本。当然了,弊端就在于后备箱的开口可能不会再像以前那样方便。配合C柱的变化以及特征细节的变化,新一代奥迪Q3的后45度视角看上去和奥迪Q5也更加接近了。

就细节上而言,和新一代奥迪家族的设计相同的是,新一代奥迪Q3也采用了小倒角的特征来构成腰线等而在元素。腰线也同样是波浪型的设计。

不过与奥迪Q7和奥迪Q5不同的是,在谍照的还原过程中我发现,新一代奥迪Q2进气格栅内部的主要结构从横向变成了纵向,这几乎是和奥迪Q8概念车所类似的设计。而这一设计的运用也使得奥迪Q3的形象更加的年轻化。

在平台方面,新一代奥迪Q3将基于MQB平台打造,横置发动机的布局也使得这辆车的高配车型所采用的Quattro四驱系统采用了Grippy Quattro四驱。从本质上来看和普通的横置四驱车型没有太大的差异。

从市场的角度来看,在发布了奥迪Q2之后,奥迪Q3已经不再需要承担起家族入门级车型的定位,所以这也就使得新一代奥迪Q3具备了向上发展尺寸的可能。而没有了入门级的定位作为制约,新一代奥迪Q3的产品力也将更多的朝着奥迪Q5的方向靠拢。

至于新车最终会是什么样子,和我们的谍照还原有多大的差异,我们还是等待新车发布的时候来进行对比吧。

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