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皮卡适合在城市跑吗?看完这份用车报告,保证你会有买皮卡的冲动

2018-01-05 15:59 来源: 汽车狗仔队

在我们的印象里,皮卡由于车身宽大,再加上政策限制的原因,似乎并不适合在城市里使用。但随着进城政策的放开,皮卡也会越来越多地走进城市,那么问题来了,一向以商用拉货功能为主的皮卡,究竟适不适合在城市里跑呢?

前段时间,我拿到一台刚在澳洲上市的国产皮卡大通T60,特地在城市里溜了好几天,就是为了测试皮卡在城市里的适应性,写下此文,算是为大家做个参考吧。

外形靓丽,在城市里跑并不会显得突兀

这款大通T60,在外形上与传统拉货皮卡有了明显的区分,尤其在前脸部分,瀑布式前进气格栅和具有设计感的大灯造型,给人一种家用车的亲切感,而且整车设计了肌肉式线条,但不会像美式皮卡那样夸张,也挺符合国人中庸之道的审美观,在城市里开,不会显得过于廉价与突兀,反而因为皮卡的特殊造型而引来不错的回头率。

带大梁的底盘,更类似SUV的驾乘感受

基本上,皮卡的底盘结构都是带大梁的非承载式车身,目的是为了满足更强的载重能力。在此基础上,大通T60采用了前双叉臂与后渐变式钢板弹簧悬挂,前悬设计取向与中高级轿车类似,因此在路试的过程中,底盘显得比较稳定,过坎时虽然没有轿车舒服,但对震动的过滤很有韧性,过弯时侧倾控制比我想象中更好,双叉臂前悬的作用应该就体现在这里吧。

配置及实用性,家轿风格明显

T60的内饰风格前文已经提过,在实用性上也同样是家用风格。坐进车厢,能看到前排共有四个杯托;中控台设计了10英寸的显示屏,内置上汽与阿里云共同开发斑马系统,集成了虾米音乐、智能导航等功能,智能性和娱乐性是比较强的。

另外在空间上,我手上的这台T60尺寸达到5365×1900×1722mm,前后座的乘坐空间基本和B级车类似,货箱我也量了下,长宽在1.5米作用,高度是0.5米,运输家用杂物是绰绰有余了,而且开放式的空间,明显要比SUV和微面那类封闭式的空间灵活太多了,只要捆绑措施做到位,装载能力简直逆天。

动力,柴油汽油都可以选择

据了解,大通T60共有三套动力可以选择,分别是柴油2.8T,汽油的2.0T和2.4L,我手上这台是更偏重城市用途的2.0T,这套动力在上汽集团的车型中已经用得非常普遍了,224匹马力,360牛米的最大扭矩,在空载的状态下,拉动手上这台T60是绰绰有余,满载上高速也非常有信心,噪音控制也比柴油发动机更好,因此在城市里用的话,2.0T和2.4L的汽油发动机会更合适。

总结

此次体验下来,我觉得以T60为代表的兼具舒适性的功能性皮卡,融合了家轿、SUV以及微面等车型的优点,比传统皮卡和美式皮卡更适合在城市中使用,想必在皮卡解禁政策正式落地之后,城市皮卡的销量会呈井喷式发展。

写完这篇文章,我都有种换皮卡的冲动了。

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