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这款国产神车配置比朗逸强太多,标配行车记录仪,新款8万上路!

2018-01-05 15:35 来源: 诸葛司马

如果让我说近一两年谁是中国国产发展最均衡的车企,我毫不犹豫的会说出吉利,每款新产品都有相当强的竞争实力,也赢得了非常好的口碑和用户反响。帝豪,是这些年吉利非常成功的一个车型,至今依旧在更新换代,并且衍生出了帝豪GS和今天要聊的这款帝豪GL。

帝豪GL从设计到配置都表现出了同价位和同级别当中相当出色的水准,对于中国品牌来说,其实除了动力表现,变速箱的匹配一直是比较让人在意的,而它的双离合调校得很不错,甚至超过了不少合资品牌。底盘方面,帝豪GL也表现出了同级别较高的水准,不夸张的讲,与合资入门级紧凑型车相比有过之而无不及。

首先毫无疑问给满分的就是内饰的做工以及用料,中控台、门板绝大多数地方都是软质材料,而且做工很好,没有瑕疵,针脚细密规整,这是这个价位中少有的档次感,无论合资还是中国品牌。

ACC自适应巡航在10万元价格区间内的产品上很少见到,而且除了最低配车型以外都配备了ESC电子车身稳定系统和胎压监测,主动安全配置给的很到位,算是同价位的标杆产品了,除了最低配其它车型都配备了行车记录仪,再也不用自己重新安装行车记录仪了。

相比外观,新款帝豪GL的内饰则基本保留了现有的设计,变化仅发生在中控多媒体控制区域。可以看到,新款帝豪GL取消了8英寸中控屏两侧原有的物理按键,取而代之的是触控式虚拟按钮。配置方面,新款帝豪GL搭载G-Netlink3.2A智能车载系统,内置2.0代高德地图导航、在线视听娱乐、手机App远程控制/定位/查看、语音控制、苹果CarPlay和百度CarLife手机互联功能等。此外,高配车型的ACC自适应巡航系统的工作范围由30-150km/h变为了0-150km/h,从而支持了低速跟车、刹停再起步的功能,适合堵车时使用。

新款帝豪GL配置很吓人,自动空调、自动大灯、无钥匙进入这些都是标配,你让别家的高配车情何以堪。高配车还有很越级的主动安全装备,吉利这点其实挺聪明,虽然法律上不允许,但通过打安全牌来让买家不自然将它跟沃尔沃联系起来。

这台车才卖八万多,造型很有质感看着一点儿都不显廉价,内饰摸着看着也都有一定的高级感,配置也能令我满意,它在车内储物空间上还有不小的提升空间。驾驶感受给了我不小的惊喜,开着很舒服,底盘悬架也富有韧性,手动变速箱换挡手感良好。作为这个价位车型来说,它做的已经算是很不错了。

你们觉得怎么样这款车?

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