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“西安质量工匠”提名奖:穆武民——焊工中的“金牌师傅”

2018-01-05 15:35 来源: 西安质量

“西安质量工匠”提名奖获得者——穆武民,汉族,陕西渭南人,1965年11月出生,工龄31年,陕西汽车控股集团有限公司焊工。

从1987年进入陕汽控股工作以来,凭借自己的专注与努力,从一名学徒工成长为企业的生产技术骨干,最终成长为同事眼中“金牌师傅”的穆武民,从未离开过一线工作。他先后参加了陕汽控股第一辆环卫车SX5170CYS的试制,S-087-2驾驶室装焊胎,S-123-A桥壳热压模具,各种冲压模具及热处理中高频淬火感应器等工装的焊接、以及德龙F2000装焊线、HX3000焊装线等焊接任务,成为陕汽从无到有、由弱到强的万千推动者中光荣的一员。

在陕汽控股第一辆环卫车SX5170CYS的试制过程中,由于液压系统压力大,液压管路的焊接是一个难题,他查阅资料并作焊接工艺分析,最终采用压力容器焊接中单面焊双面成型技术,一次性完成焊接任务,确保了液压系统正常运行。

汽车模具的特点是材料种类多、工艺繁琐,而且易损伤、修复难、成本高,其中重卡桥壳热压模具损伤快和修复难的问题更加突出。由于使用环境的恶劣容易导致模具返修率高。为了彻底解决这一问题,穆武民通过焊接材料及焊接参数分析并结合焊接试验结果的对比,最终提出桥壳热压模具焊接修复方案。该方案彻底解决了高温强压特型模具的维修问题,达到行业先进水平。

靠着勤学善思,穆武民攻克了一个又一个技术难题,为工作改良提出许多合理化建议,为企业创造了价值。为了提升驾驶室的外观质量,他解决了无痕焊接电极材料铬锆铜的焊接及通过热处理解决了铬锆铜600℃软化的问题,并焊接制作了铬锆铜的活动整体无痕电极板代替原来的固定点电极。一举将德龙驾驶室补焊率从6%降低至1.3%,为企业年节约成本26万元,且该工艺对类似焊接工作也具有借鉴意义。该项目荣获当年“陕西省优秀质量管理 一等奖”。

除了技术上不断突破自我,在技术交流和技能传授上花费了很多心血。根据陕汽控股实际生产情况,穆武民与相关人员成立编写小组,共同编写了汽车装焊工中高级焊接教材,填补了汽车行业特有工种培训教材的空白。作为校企联合企业专家,不仅为技校编写了手工电弧焊焊接培训教材,而且他指导的学生在2014、2015、2017年的陕西省职业院校技能大赛中斩获一等奖两个,二等奖四个。为了深化国际焊接技术交流与合作,推广奥地利职业教育与国际标准(ISO)证书认证,培养企业和社会亟需的国际化焊接技术人才。陕汽技校和奥地利联合建立中奥焊接标准化焊接培训中心,此期间他付出了大量心血,并与2016年被该中心聘为焊接技术总监。

他带的8名徒弟,不仅在集团内焊工技能比武中屡创佳绩,而且在省级大赛中时有斩获。在穆武民眼中,带徒弟不仅仅是传授技艺,更重要的是培养他们在工作中任劳任怨,精益求精的精神。 多年来他将自己的技术和经验无私的传授给更多的人,使他们能在自己的岗位上做的更好。

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