新闻 | 滚动 | 上海 | 政务 | 评论 | 国内 | 社会 | 政法 | 国际 | 军事 | 财经 | 体育 | 娱乐 | 历史 | 汽车 | 图片 | 视频 | 曝光 | 微博 | 专题 | 旅游 | 彩票 | 藏品 | 健康 | 百货 | 导购
奥迪A3三厢
19.40-25.80万
(参考成交价)
车市行情
车型 优惠
赛欧 2
POLO 1.7
DS 4s 4
晶锐 1.3
熊猫 0.4
骊威 1.1
MINI CLUBMAN 5.78
瑞纳 0.7
车型 优惠
福睿斯 1.8
传祺GA3S 1
名图 2.5
速锐 0.3
昕动 0.8
花冠 1.6
6.15
英朗 3.3
车型 优惠
传祺GA6 1
君越 3.4
标致508 4.5
凯迪拉克ATS-L 3
雅阁 3
君威 3.9
帕萨特 3.1
迈锐宝 4.01
车型 优惠
奥迪A8 39.3
捷豹XJ 38.3
宝马6系 3
凯迪拉克XTS 4
林肯MKS 3
Panamera 96
玛莎拉蒂Ghibli 16
捷豹XF 21.5
车型 优惠
奔驰GLE 6
极光 13
Tiguan 5.2
TRAX创酷 1.3
荣威W5 1.4
标致3008 1
揽胜运动版 3.8
兰德酷路泽 8.6
车型 优惠
上汽V80 0.5
埃尔法 0.8
普瑞维亚 1.7
马自达8 2.5
别克GL8 3.1
夏朗 4.7
奥德赛 3.5
艾力绅 2.51

无愧于“战神”之名,详解日产GT-R超跑的恐怖之处!

2018-01-05 15:32 来源: 荣荣说汽车

如果说到超跑,很多人第一个想到的就是像法拉利,兰博基尼等品牌,但其实自上时机70年代起到现在,有一款跑车始终在备受人们的喜爱和追捧,那就是有着战神之名的日产GT-R。其实说其GT-R,很多人对它的第一印象就是足够硬,充满了激情,下面就一起来看一看GT-R为什么会被称之为战神!

战神之称的名号源自于第一代的GT-R,该车曾经在1962-1972年间在勒芒GT1赛事当中创造下了连战50场,连胜50场的神话记录,也正因为如此,被世人冠以了战神之称。其实汽车发展到今天,各种超高性能的跑车更是层出不穷,GT-R却依旧能保持其战神的名号,更多的是因为在同级别同价位当中的性价比最高,并且纯粹是靠紧密的机械设计来实现高性能化,在风阻系数远远大于各种流线型跑车却能够完全以性能完爆,就凭借自身的实力和过硬的素质,GT-R的确是无愧于战神之名。

如果你认为GT-R创造的神话仅仅止于第一代,那么就大错特错了。在1989年诞生的GT-R R32在日本的JTCC赛道比赛中也获得了参赛29场夺冠29场,未尝一败的傲人成绩,也正因为如此这个比赛也被人们戏称为了“GT-R杯”,像什么斯巴鲁STI和EVO大多只能够在后面吃灰。或许在日本的本土GT-R玩的并不足够过瘾,同样是在1989年,GT-R远赴欧洲征战A组房车赛并且一举夺得了冠军的宝座,这一次,就连当时候称霸车坛多年的大魔王福特Sierra RS500也着实吃了一鼻子的尾气。

紧接着在次年的澳门东望洋大赛当中,更是在圈速方面遥遥领先于当时炙手可热的宝马M3超过10秒的时间,轻松的将第一收入囊中。转眼间到了1991年,赛会一看这么下去又会变成一个“GT-R杯”索性直接要求GT-R必须负重140公斤,但是就算是如此,GT-R依旧拿到了第四的成绩。到了1994年的时候,FIA看到了GT-R的风头太过强盛,并且确实是没有一款能拿得出手的车跟GT-R能够跑上几圈,索性直接取消了A组的赛事。更为有趣的是在澳洲,有着战神名号的GT-R索性直接被禁止参赛。

GT-R在身为赛道之王的同时,还是一个不折不扣的刷圈狂魔,同样是在1989年间,R32在到现在为之都是最具挑战性的纽北赛道上创造了8分22秒38的单圈圈速,直接超越了当时的梦幻级跑车宝马M3和保时捷Carrera RS创造的成绩,并且值得一提的是新一代的GT-R在纽伯格林北环的最快圈速成绩上面比其价格贵两倍的保时捷911turbo还要更快两秒,并且GT-R比911还要多负重100多公斤,可见GT-R的性能有多么的强劲。

其实GT-R并不适合在日常生活当中驾驶,GT-R是那种天生为赛道而生的汽车,超级硬的悬架,任何的路面情况都可以清晰的传到车里。光从舒适度来讲的话GT-R真的是一台特别糙的车,但是如果把GT-R放到赛道上面那就是另一番感受了,2.7秒的百公里加速时间,最高315公里的最高时速,540马力的最高功率和全天候四驱的强劲动力会让你在这款车上实现你的各种飙车梦想。

不止如此,GT-R无限的改装潜力还被各大改装车商所钟爱,相较于其他的顶级跑车来说,GT-R最大的改装乐趣就在于可以爆改,完全没有束手束脚的感觉,也正是因此,才会诞生各种超出人们认知的GT-R,曾有美国的改装厂商把一辆R35最大马力改装到近2300马力,要知道,搭载W16发动机的布加迪只有1001马力,而经过爆改的GT-R却拥有超过其两倍还多的动力,可想而知有多么的恐怖了。

不过话说回来,在现在的时代来说更种跑车,高性能车都是层出不穷,给消费者的选择性也是越来越多,不过更多的时候我们喜欢一款车更多的是出于一种情怀,有那么一款车你认为可以满足你的一切驾驶梦想,或许是法拉利,或许是兰博基尼,或许是帕加尼,亦或者是GT-R,不过都已经无所谓了,只要你心目中一直有这么一款车存在,那就已经足够了。

1
热门推荐
查看更多精彩