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陆风“逍遥”足足憋了两年才上市,上市之后它还能逍遥多久?

2018-01-05 15:32 来源: 车单

如今干什么事都讲究抢头彩,在汽车市场也是如此。如果想在2018年的汽车市场打头炮,显然是需要付出巨大的心血和代价的。很不巧,陆风逍遥成为了这个幸运儿。

要知道,这款车型早在2016年,就开始各种曝光了,而现在已经是公元2018年了,它逍遥了这么久才上市,为了啥?

诡异的时间轴

当年的e33概念车(逍遥的原型)

其实吧!逍遥憋了2年,就是为了拿下2018年车市一血!我们姑且可以这么认为。

当初陆风可是被我们给予了厚望,被认为是最能和保时泰(众泰)相抗衡的自主车企,如今陆风却主动退出,走起了原创路线,难道是被舆论骂怕了?

为什么要搞轿跑SUV呢?

看看轿跑家族有哪些家伙就知道了,元老级别的要数宝马X6了,很长一段时间在轿跑SUV领域一枝独秀,当时轿跑SUV一度成为了高大上的代名词,花钱买轿跑SUV,那买的就是情调和品味。

这么大的市场怎么可能让一家霸占着,然后奔驰就坐不住了,推出了GLE coupe和X6对着干,然后又是GLC coupe和宝马X4对着干。没办法,宝马奔驰就如同麦当劳和肯德基一样,我等吃瓜群众依然只有看着土豪们挑来挑去。

直到2016年,又有一家车企坐不住了,一汽马自达推出了CX-4。注意,中国特供,连马自达老家日本都买不到这车。这一下就把轿跑SUV拉到了10多万的级别,瞬间接地气了。说实话,当时最紧张的应该就是长安马自达了:“完了完了,我们CX-5的客户要被CX-4给掳走了。”果不其然,CX-4的销量一直冲到了7000+。可怜的CX-5只有5000不到。

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